Blokbeveiliging snelweg golfplaat Eva Roller Blokbeveiliging

Blokbeveiliging snelweg golfplaat Eva Roller Blokbeveiliging

Als grondstof wordt gebruikgemaakt van EVA-rollermateriaal met elastische eigenschappen, dat het proces van zijdelingse botsing van het oncontroleerbare voertuig kan vertragen.de roterende loop kan draaien rond de kolom onder een bepaalde impact, het voertuig uit de hand te krijgen om terug te keren naar de juiste rijrichting.

Bevestigingsstukken: warm gegalvaniseerde of elektrogalvaniseerde bouten, moeren en schroeven die voldoen aan IS 1367 van de klasse 4.6 MS. 16 mm dia Knopkopbouten voor verbinding van W-balk naar W-balk en W-balk naar afstandsbediening.met een diameter van 16 mm, met een zeshoekige kop voor de verbinding tussen afstandsbeheerder en post

Beginsel 1: Het omzetten van de inslagkracht in roterende kinetische energie kan de inslagkracht sterk absorberen en de inslag verminderen om de gevolgen van verkeersongevallen effectief te verminderen.
Beginselen 2: De roterende loop maakt gebruik van EVA en polyammoniakcompositmateriaal, dat elastisch, tegen botsingen en slijtage bestand is.

De roterende trommel is gemaakt van EVA (ethyleen-vinylacetaat copolymer) als hoofdmateriaal,en meer dan 30 soorten hulpmiddelen zoals PE (polyethyleen) en aanverwante chemische hulpmiddelen worden bij een bepaalde temperatuur en druk toegevoegdHet heeft een hoge flexibiliteit en veerkracht, en heeft ook een hoge temperatuurweerstand, en de continue werktemperatuur ligt tussen -30°C en 70°C.
Bij het rijden's nachts, door de verlichting van de koplampen, kan de contour van de route beter worden weerspiegeld,en het voertuig kan een betere inductiefunctie spelen om de rijsveiligheid te verbeteren.

Toepassingsgebied:
Het product kan op grote schaal worden gebruikt in snelwegkrommen.
Autostradsrampen en continue dalende secties.
Midden van de gebogen riem.
Een deel van een klif of een hoge helling.
De brug naar het dok.
Gebieden die getroffen worden door zijwinden.
Tunnel ingang.
En ongevalsgevoelige wegen.

Technische parameters: