In 2010, werd ons bedrijf geregistreerd en introduceerde twee productiemateriaal op grote schaal. De originele gemeentelijke vangrails werden bevorderd en werden bevorderd.
In 2012, werkten wij onze andere assistentproducten bij en bevestigden de nieuwe antibotsingskolommen, pneumatisch en hydraulisch, om de vacatures in de binnenlandse markt goed te maken.
In 2013, voerden wij een prestatiesonderzoek aangaande de de vangrailproducten van de markt, het geïntroduceerde geavanceerde productiemateriaal, en de onafhankelijk veroorzaakte wegbuffers, de brugvangrails, de lawaaibarrières uit, enz., en breidden de diepte van de vangrails uit.
In 2014, ontwikkelden wij onafhankelijk een nieuw type van weg antibotsingsvangrail met „één kolom, vier kolommen“ en verkregen relevante onderzoek en ontwikkelingsoctrooien.
In 2015, werkte onze nieuwe vangrail met het Instituut van het Vervoersontwerp om samen de originele producten bij te werken en ontwikkelde met succes een nieuwe vangrail van de tweede generatie met veiligere en stabielere prestaties.
In 2016, werkten wij met het Onderzoek op energiegebiedinstituut om zonnestraatlantaarns te ontwikkelen want alle doorstaat, bijdragend tot energiebehoud.
In 2017, openden wij bureaus overzee in Rusland, Chili en Polen.
In 2018, werden de nieuwe de rolbarrières van de derde-generatieweg met succes ontwikkeld, en het rapport van de weg van de Sb-Klasse echte test voertuigneerstorting werd met succes verkregen, die ons steunt om het recht van nieuwe vangrailinstallatie in om het even welk land te verkrijgen. De productuitvoer, Jordanië, Zuid-Korea, Filippijnen en andere landen.
In 2019, bereikten wij een samenwerkingsconsensus met India, Nederland, de Verenigde Staten, Japan, Zuid-Afrika en andere landen…
In de toekomst, werken wij nog hard om tot de veiligheid van meer landen bij te dragen….
De toekomst komt…
