![]() |
Brand Name: | Tai Cheng |
Model Number: | RCB |
MOQ: | 50 meter |
Prijs: | 150 USD per meter |
Payment Terms: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Ability: | 1215km per maand |
1Waarom kiezen mensen voor draaiende tralies?
The rotating anti-collision guardrail can reduce the lateral and longitudinal acceleration values of the occupants during the collision and reduce personal injuries through the rotation of the rotating barrel, en tegelijkertijd de mate van vervorming en beschadiging van het voertuig verminderen.
Aangezien de longitudinale kracht tijdens de botsing rollende wrijving is, die veel kleiner is dan de schuifwrijving tussen de traditionele beveiligingsrail en het voertuig zonder controle,De roterende anti-botsingsrail kan de tijd van de botsing verkorten en de snelheid van het voertuig verhogenBovendien zal de verminderde weerstand tijdens de botsing de controle van de bestuurder tijdens de botsing verminderen.zodat de bestuurder zo snel mogelijk kan ontsnappen aan de botsing met de beveiliging, waardoor het begeleidingsproces correct wordt afgerond en het risico op secundaire ongevallen wordt verminderd.
2- Ons bedrijf.
Taicheng Transportation ontwikkelde en ontwierp onafhankelijk de inslagbestendige en energie-absorberende roterende beveiligingsrail, waardoor het technologische monopolie van Zuid-Korea en de Verenigde Staten werd verbroken.
Het vult de kloof in China's roterende beveiligingsrail markt en wordt door de industrie geprezen als een "mijlpaal in China's beveiligingstechnologie".
Als fabrikant gespecialiseerd in de productie van nieuwe snelweg anti-botsingsbeveiligingsrails, hebben we momenteel meer dan 20 nationale productiepatenten verkregen.We hebben de werkelijke voertuig botsing realisatie van de SB-niveau draaiende beveiligingsrail en verkregen relevante rapporten.
De nieuwe serie roterende anti-botsingsrail producten zijn op grote schaal gebruikt in China, Zuid-Korea, Japan, de Verenigde Staten, de Verenigde Arabische Emiraten en andere landen.het economisch verlies en de ongevallensterfte van de geïnstalleerde wegdelen zijn met meer dan 95% verminderd, ter bescherming van de veiligheid van voetgangers.
3.Componenten van het product
De roterende anti-botsingsrail bestaat uit kolommen, roterende vaten, U-vormige balken en connectoren.De kolommen zijn 1 meter of 0 afstand.Twee roterende vaten zijn op elke kolom geïnstalleerd.
4.Werkingsbeginsel van het draaiende beveiligingsrail
Als een auto hem raakt, zet hij de botsingsenergie om in rotatie-energie door middel van rotatie, waardoor de normale rijdingsrichting en snelheid van de auto behouden blijven.De Commissie is van mening dat de Commissie in de eerste plaats moet zorgen voor een doeltreffend beheer van het verkeer.Het is vooral geschikt voor installatie en toepassing in ongevallen-gevoelige gebieden zoals tunnelingangen,Centrale isolatiegordels, scherpe bochten en complexe kruispunten.Het is de moeite waard om te vermelden dat de roterende loop ook heeft een sterke herstelkracht en kan onmiddellijk terugkeren naar zijn oorspronkelijke vorm, zelfs als het ernstig wordt getroffenBovendien is het uiterlijk van de roterende loop fel gekleurd, waaronder geel, oranje, groen, enz., met een hoge mate van lichtreflectie en een opvallende functie,die de aandacht van de bestuurder kunnen trekken en het aantal ongevallen kunnen verminderen.
5.Plaats van installatie
Als een voertuig tegen een parkeergrens treedt, wordt de parkeergrens op de weg aangebracht.de rotatiefunctie van de roterende loop en de goede veerkracht van de loopkarosserie kunnen de mate van letsel aan het voertuig en aan bestuurders en passagiers aanzienlijk verminderen, en een goede beschermende rol spelen.
Bij het rijden's nachts kan de contour van de route beter worden weerspiegeld door de verlichting van het licht,die een betere rol speelt bij het stimuleren van het zicht op het voertuig en de veiligheid van het rijden verder waarborgt.