Geavanceerde technologie Rolling Guardrail Barrier Impact Resistent

Geavanceerde technologie Schokbestendige rolbarrière

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.

De eerste fabrikant van nieuwe rollerbarrières in China
 
Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. is een technologische innovatie onderneming geïnvesteerd door Henger Group.Taicheng Transport heeft een innovatief wetenschappelijk onderzoeksteam., geavanceerde productietechnologie, eersteklas productiefaciliteiten en perfecte testmethoden. , betrouwbare productkwaliteit, enthousiaste naverkoopservice, toegewijd aan de grote zaak van het verbeteren van de verkeersveiligheid in China.

 
The impact-resistant and energy-absorbing rotating guardrail independently developed and designed by Taicheng Transportation has broken the technological monopoly of Korean and American countries and filled the market gap of China's rotating guardrailHet product heeft meer dan 20 nationale patenten en heeft met succes de botstest van kleine auto's (familieauto's) doorstaan.bussen en grote vrachtwagens op de testlocatie van het Ministerie van Communicatie, en de testresultaten en botsingsgegevens zijn van internationaal leidend niveau.
 
De nieuwe serie roterende tegenbotsingsbarrières is op grote schaal gebruikt in Zuid-Korea, Japan, de Verenigde Staten, de Verenigde Arabische Emiraten en andere landen.het economisch verlies en het aantal dodelijke ongevallen op het geïnstalleerde weggedeelte zijn met meer dan 95% verminderdDe veiligheid van goederen is een betrouwbare garantie en een sterk schild voor de verkeersveiligheid.het nieuwe type roterende anti-botsingsrail wordt populair gemaakt op de snelwegen en ongevallen in China, die een innovatief beschermingsontwerp voor de wegomgeving in China introduceert, een sprong in de bescherming van de verkeersveiligheid brengt en een levensproject wordt ten bate van toekomstige generaties. .
 
Het bedrijf zal zich altijd houden aan het bedrijfsbeginsel van "niet vergeten de oorspronkelijke intentie, mensen-georiënteerde, en technologische innovatie",Om een eersteklas transportbedrijf met internationaal concurrentievermogen te bouwenDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de uitvoering van de richtlijnen inzake de bescherming van de gezondheid en de gezondheid op het wegverkeer.
 
 
 
 
 

Pbeschrijving van het product
 
 
De roterende anti-botsingsrail bestaat uit kolommen, roterende vaten, U-vormige balken en connectoren.De kolommen zijn 1 meter of 0 afstand.Twee roterende vaten zijn op elke kolom geïnstalleerd.
 

 
Als een voertuig tegen een parkeergrens treedt, wordt de parkeergrens op de weg aangebracht.de rotatiefunctie van de roterende loop en de goede veerkracht van de loopkarosserie kunnen de mate van letsel aan het voertuig en aan bestuurders en passagiers aanzienlijk verminderen, en een goede beschermende rol spelen.
 
Bij het rijden's nachts kan de contour van de route beter worden weerspiegeld door de verlichting van het licht,die een betere rol speelt bij het stimuleren van het zicht op het voertuig en de veiligheid van het rijden verder waarborgt.
 


 
 
roterende kolom voor de specificaties van de anti-botsingsrail φ140 mm×4,5 mm×lengte;
een dwarsbalk van 115 mm × 82 mm × 4 mm × lengte;
een lengte van 105 mm × 63 mm × 4 mm;
een roterende trommel van 350 mm × 238 mm;
Gyratorische cirkel 22 mm0 × 5 mm; kan worden onderverdeeld in 700 mm en 1000 mm.
 

 
De belangrijkste functies van de onderdelen en assemblages van de roterende tegenbotsingsbeveiliging.
 
1Kolom: wordt in het wegbed gedreven en is het belangrijkste dragende onderdeel;
2- dwarsbalk: gebruikt voor het aansluiten van de kolommen en het bevestigen van de draaiende loop;
3. Roterende loop: hij is bevestigd tussen de bovenste en onderste balken en kan rond de kolom draaien. De belangrijkste materialen zijn EVA (ethyleen-esterzuur copolymer) en polyurethaan;
4- buizen: op de binnenkant van de roterende loop een contactcomponent voor de roterende functie;
5- Gyratorische cirkel: tussen de roterende loop en de balk geïnstalleerd om de rotatie te balanceren en te bevorderen;
6. Verbindingsraam: wordt gebruikt voor het verbinden van balken;
7. U-vormig frame: verbindt balken en kolommen en wordt gebruikt voor het bevestigen van balken;
8. Padbuis: bekleed met balken en verbonden met een U-vormig frame;
9Hoop: verbindt balken en kolommen, gebruikt voor het bevestigen van balken, geschikt voor specifieke soorten;
10De spiegelband is een spiegelfilm die op de roterende loop wordt geplakt en een leidende rol speelt.
 

 
Bovendien is de kleur van de roterende anti-botsingsemmer opvallend geel en zijn er reflecterende strepen op de anti-botsingsemmer.vermindert het aantal ongevallen, en zorgt met name voor de veiligheid van het rijden's nachts en op regenachtige dagen.
Installatie van roterende anti-botsingsvaten op hoogrisicogebieden, zoals uitgangsrampen, bochten, tunnelingangen,Het is de bedoeling van de richtlijn om de veiligheid van de weg te waarborgen en de verkeersveiligheid te maximaliseren..

 
Roterende antistollingsrail voor het loopvat:
 
1De roterende loop is gemaakt van een samengesteld materiaal van EVA en polyurethaan.Het kan voorkomen dat de roterende loop wordt gebroken wanneer het wordt getroffen, en beschermt de leuning en de passagiers.
2Naast goede anti-botsings- en slijtvastheid heeft het ook de voordelen van weerstand tegen chemische corrosie, anti-ultraviolet veroudering en weerbestandheid.heeft een mooi uiterlijk en is niet gemakkelijk te vervagen, en heeft een levensduur van ten minste tien jaar onder natuurlijke omstandigheden buiten. Wanneer een verkeersongeval plaatsvindt, wordt de energie van de botsing omgezet in rotatie-energie door rotatie, waarbij de normale rijrichting en snelheid van de auto worden gehandhaafd..Dit beperkt het aantal verkeersongevallen tot een minimum, beschermt het persoonlijke leven van de mensen en biedt een gloednieuwe garantie voor verkeersveiligheid.
3De roterende loop heeft ook een sterk herstelvermogen. Zelfs als het ernstig wordt getroffen, kan het onmiddellijk terugkeren naar zijn oorspronkelijke vorm.
4Het uiterlijk van de roterende loop is fel gekleurd, waaronder geel, oranje, groen, enz.De hoge lichtreflectie en de opvallende functie kunnen de aandacht van de bestuurder trekken en het ongeval verminderen, met name om de veiligheid van het rijden's nachts en op regenachtige dagen te waarborgen.Roterende anti-botsingsrails zijn vooral geschikt voor installatie en toepassing in ongevallenrijke gebieden zoals tunnelingangen, centrale isolatie zones, scherpe bochten en complexe kruispunten.
 

 
Als een voertuig tegen een leuning raakt,de roterende functie van de roterende loop en de goede veerkracht van de loop kunnen de mate van letsel aan het voertuig en de bestuurders en passagiers aanzienlijk verminderenBij het rijden's nachts kan de contour van de route beter worden gereflecteerd door de verlichting van het licht.die een betere rol speelt bij het induceren van zichtlijnen voor het voertuig en de veiligheid van het rijden verder waarborgt.
 
Het tegenbotsingsniveau van de roterende tegenbotsingsrail is SB (SBm).de geleidings- en bufferprestaties van de roterende anti-botsingsrail zijn doorbraakverbeteringen in vergelijking met traditionele beveiligingsproductenHet is een artefact voor de overgang van tunnelopeningen.