Vervoerveiligheid EVA-rolversperring

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.

De eerste fabrikant van nieuwe rollerbarrières in China

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. is een technologische innovatie onderneming geïnvesteerd door Henger Group.Taicheng Transport heeft een innovatief wetenschappelijk onderzoeksteam., geavanceerde productietechnologie, eersteklas productiefaciliteiten en perfecte testmethoden. , betrouwbare productkwaliteit, enthousiaste naverkoopservice, toegewijd aan de grote zaak van het verbeteren van de verkeersveiligheid in China.

The impact-resistant and energy-absorbing rotating guardrail independently developed and designed by Taicheng Transportation has broken the technological monopoly of Korean and American countries and filled the market gap of China's rotating guardrailHet product heeft meer dan 20 nationale patenten en heeft met succes de botstest van kleine auto's (familieauto's) doorstaan.bussen en grote vrachtwagens op de testlocatie van het Ministerie van Communicatie, en de testresultaten en botsingsgegevens zijn van internationaal leidend niveau.

De nieuwe serie roterende tegenbotsingsbarrières is op grote schaal gebruikt in Zuid-Korea, Japan, de Verenigde Staten, de Verenigde Arabische Emiraten en andere landen.het economisch verlies en het aantal dodelijke ongevallen op het geïnstalleerde weggedeelte zijn met meer dan 95% verminderdDe veiligheid van goederen is een betrouwbare garantie en een sterk schild voor de verkeersveiligheid.het nieuwe type roterende anti-botsingsrail wordt populair gemaakt op de snelwegen en ongevallen in China, die een innovatief beschermingsontwerp voor de wegomgeving in China introduceert, een sprong in de bescherming van de verkeersveiligheid brengt en een levensproject wordt ten bate van toekomstige generaties. .

Het bedrijf zal zich altijd houden aan het bedrijfsbeginsel van "niet vergeten de oorspronkelijke intentie, mensen-georiënteerde, en technologische innovatie",Om een eersteklas transportbedrijf met internationaal concurrentievermogen te bouwenDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de uitvoering van de richtlijnen inzake de bescherming van de gezondheid en de gezondheid op het wegverkeer.

Pbeschrijving van het product

Zoals we allemaal weten, rijden voertuigen sneller op de snelweg, en juist door de hoge snelheid zijn de gevolgen van een verkeersongeluk vaak ernstig.om te voorkomen dat het voertuig te snel gaatDaarom worden langs de kanten van snelwegen en gewone wegen rails geïnstalleerd.

Wat is een roterende anti-botsingsrail?

De roterende anti-botsingsrail bestaat uit kolommen, roterende vaten, U-vormige balken en connectoren.De kolommen zijn 1 meter of 0 afstand..7 meter van elkaar. Op elke kolom zijn twee roterende tonnen geïnstalleerd. Roterende anti-botsingsrails worden meestal geïnstalleerd op snelwegrampen, continue hellingen en bochten.Wanneer een voertuig tegen een parkeerrail raakt, de rotatiefunctie van de roterende loop en de goede weerbaarheid van de loopkarosserie kunnen de mate van letsel aan het voertuig en aan bestuurders en passagiers aanzienlijk verminderen,en een goede beschermende rol spelenBij het rijden's nachts kan de contour van de route beter worden weerspiegeld door de verlichting van het licht.die een betere rol speelt bij het induceren van zichtlijnen voor het voertuig en de veiligheid van het rijden verder waarborgt.

Het ontwerp van de draaiende beveiligingsrail is om plastic rollen in het midden van de beveiligingsrail te installeren,met behulp van een "een kolom en vier kolommen" ontwerp om de metalen structuur van de traditionele beveiligingsrail te vervangenDe rol is gemaakt van elastische, tegen botsing en slijtage bestand EVA en polyurethaan composiet materialen, en wordt ondersteund op de kolom, zodat de rol vrij kan draaien op de kolom.De kracht van de auto-impact wordt afgebroken door de vrije rotatie van de rollerOp deze manier kan de rol de slagkracht in grote mate absorberen en de reactievermogen verminderen, wanneer de auto per ongeluk de controle verliest en op de beveiligingsrail raakt.vermindering van de schade aan de personen in de auto door het verkeersongeval.

Niet alleen dat, maar de rollen van dit nieuwe type beveiligingsrail hebben een sterk herstelvermogen na een klap en kunnen snel terugkeren naar hun oorspronkelijke vorm na een harde klap.het kan ook een zeer goed reflectie-effect met een hoge helderheid hebben en kan's nachts worden gebruikt als waarschuwingslicht om de aandacht van de bestuurders te trekken, waardoor het voorkomen van verkeersongevallen's nachts wordt verminderd.

Traditionele tralies zijn immers voornamelijk van stijve materialen gemaakt.De kracht van de inslag van het voertuig plus de reactie van de beveiligingsrail zal resulteren in een zeer hoog letselsterftepercentage voor de personen in het voertuig.

Het is de bedoeling van de Commissie om de Commissie te verzoeken om een verslag uit te brengen over de maatregelen die zij heeft genomen om de situatie te verbeteren.In sommige delen van ons land zijn op gevaarlijke weggedeelten zoals bochten en hellingen draaiende hekken in gebruik genomen.Met behulp van dit soort beveiligingsrails kan het sterftecijfer bij verkeersongevallen met meer dan 90% worden verminderd.

Een dergelijke krachtige beschermingsfunctie is te danken aan de kolommenstructuur van de Safety Roller en de gele draaiende trommel van polymeermaterialen.de slagkracht wordt door de trommel opgenomen en vervolgens snel verspreid door rotatieDe slagkracht die oorspronkelijk loodrecht op de beveiligingsrail was, wordt in parallelle richtingen ontleend.Ze zullen ook de auto terug naar de rijweg te leiden, waardoor de persoonlijke veiligheid van de bestuurder en de passagiers effectief wordt beschermd.

De onderhoudskosten van de roterende beveiligingsrail zijn zeer laag, en het is ook anti-ultraviolet en anti-corrosie.dit product heeft 22 uitvindingspatenten behaaldIn sommige landen, zoals Japan, Zuid-Korea en de Verenigde Staten, is de sterfte door verkeersongevallen met meer dan 90% verminderd op wegstreken waar draaiende tralies worden gebruikt.

Kleur van het product: De kleur is helder en helder en kan naar behoefte in verschillende kleuren worden gespoten, zoals geel, oranje, rood en blauw, enz.

Toepassingsgebied: het wordt voornamelijk geplaatst op snelwegen en stedelijke wegen waar botsingen tussen auto's en vaste voorzieningen op de weg kunnen optreden,bij wegdraaien en bij de ingangen en uitgangen van verhoogde wegen, onder de veiligheidshekken met staaldraad aan de kant van de snelwegen, enz.

Gebruik van het product:

1Het anti-botsingspad onder het veiligheids hek met staaldraad op de kant van de snelweg wordt gebruikt om de veiligheid van de mensen te beschermen en de impact bij een verkeersongeval te verminderen.

2De anti-botsings emmers kunnen door hun heldere kleuren de rol van isolatiewaarschuwing en anti-botsing spelen.

3Het speelt een bufferrol bij toevallige botsingen met voertuigen, kan de slagkracht effectief verminderen en de schade aan voertuigen en mensen sterk verminderen.

De draaiende beveiligingsrail is gemaakt van hoogwaardige composietmaterialen, die tegen botsingen en slijtage bestand zijn en een sterk herstelvermogen hebben.die kan voorkomen dat de roterende loop wordt gebroken wanneer deze wordt getroffenDe kosten zijn ongeveer 12 keer zo hoog als die van gewone tralies, maar het kan effectief de rol spelen van kracht en leiding, waardoor de kracht van de auto in rotatie kinetische energie wordt omgezet.die de inslagkracht sterk kan absorberen en de schade veroorzaakt door verkeersongevallen sterk kan verminderen.