EVA Highway Guardrail Anti Crash Guardrail Verkeersveiligheid Rolling Barrier Systems

Productbeschrijving

De rolbak gebruikt de methode van "één pilaar en vier kolommen".het kan effectief voorkomen dat voertuigen de barrière oversteken en de oprit verlatenEn het is baanbrekend om een roterende structuur te gebruiken die een elastisch, tegen botsing en slijtvast rolvat op de zuilen ondersteunt,zodat de rolbak vrij kan draaien op de kolommenDe slagkracht, loodrecht op de beveiligingsrail, wordt afgebroken in de richting parallel aan de beveiligingsrail.die effectief wordt opgenomen en verminderd door de roterende emmer, waardoor de gevolgen van verkeersongevallen effectief worden verminderd.met een hoge sterkte van EVA- en polyurethaanmateriaal, zelf elastisch, tegen botsing en slijtvastHet kan voorkomen dat de rolbak wordt gebroken en beschermt het beschermende hek en de bemanning effectief.het heeft de voordelen van antichemische corrosieHet is niet gemakkelijk te breken en het uiterlijk is prachtig en vervaagt niet gemakkelijk.de levensduur is ten minste tien jaar.

Zodra er een verkeersongeval plaatsvindt, wanneer de auto ermee botst, wordt de energie van de botsing omgezet in de rotatie-energie door middel van rotatie,om de normale rijrichting en snelheid van de auto te behoudenDe Commissie heeft in haar advies van 15 juni 1979 een voorstel ingediend voor een richtlijn betreffende de bescherming van de gezondheid en de gezondheid op het wegverkeer, teneinde de voorkoming van verkeersongevallen tot een minimum te beperken.Het is vooral geschikt voor de installatie van ongevallen vatbare gebieden zoals tunnel ingang, centrale scheiding zone, scherpe bocht zone, complexe kruising en zo verder.Het is vermeldenswaard dat de roterende loop ook een sterke veerkracht heeft die onmiddellijk kan worden hersteld tot zijn oorspronkelijke vorm, zelfs na een ernstige impact.De roterende loop heeft bovendien een helder uiterlijk, geel, oranje, groen, enzovoort.die de aandacht van de bestuurder kunnen wekken en het ongeval kunnen verminderenVooral om hun veiligheid te garanderen's nachts en op regenachtige dagen.

TDe rolvaten gebruiken de methode van "één pilaar en vier kolommen".het kan effectief voorkomen dat voertuigen de barrière oversteken en de oprit verlatenEn het is baanbrekend om een roterende structuur te gebruiken die een elastisch, tegen botsing en slijtvast rolvat op de zuilen ondersteunt,zodat de rolbak vrij kan draaien op de kolommenDe slagkracht, loodrecht op de beveiligingsrail, wordt afgebroken in de richting parallel aan de beveiligingsrail.die effectief wordt opgenomen en verminderd door de roterende emmer, waardoor de gevolgen van verkeersongevallen effectief worden verminderd.met een hoge sterkte van EVA- en polyurethaanmateriaal, zelf elastisch, tegen botsing en slijtvastHet kan voorkomen dat de rolbak wordt gebroken en beschermt het beschermende hek en de bemanning effectief.het heeft de voordelen van antichemische corrosieHet is niet gemakkelijk te breken en het uiterlijk is prachtig en vervaagt niet gemakkelijk.de levensduur is ten minste tien jaar.

Werkingsbeginsel:
De roterende anti-botsingsrail combineert de voordelen van traditionele rails en nieuwe slagbestendige energie-absorberende trommels.en realiseert de beschermingsmethode van "één kolom en vier kolommen"De roterende anti-botsingsrail verbetert de installatiemethode door de prestaties van traditionele kolommen en rails te versterken.Wanneer er een ongeluk gebeurt, kan de vrije rotatie van meerdere groepen roterende anti-botsing emmers effectief de slagkracht van de auto afbreken,zodat de inslagenergie loodrecht op de richting van de beveiligingsrail kan worden omgezet in rotatie-energie parallel aan de richting van de roterende anti-botsing emmer. De combinatie van deze rotatie-energie en de elastische energie van de roterende loop kan het ongevalsvoertuig trekken om de normale rijdingsrichting en snelheid te behouden.Het vermijden van de "hoofd-aan-hoofd" situatie van het voertuig en de traditionele beveiligingsrail bij eerdere verkeersongevallen, kan het voorkomen dat de auto door de beveiligingsrail rijdt en de rijstrook verlaat, waardoor de ernstige gevolgen van verkeersongevallen effectief worden verminderd,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van het onderzoek..

Toprail: Er zijn twee rails in het rollende barrière systeem, die de rollen horizontaal verbindt en ondersteunt.Top spoel splice wordt gebruikt om de pijp te verbinden met rails.
Onderrail: Van de twee rails wordt de onderrail onderrail genoemd.Bottom rail splice wordt gebruikt om de pijp te verbinden met rails.
PVC-pijp: De rollen zijn geïnstalleerd op PVC-pijpen, waardoor de rollen vrij kunnen draaien of rollen.
Stopper boards: Het is een schijf als bord, dat tussen rollen en rails, aan beide bovenkant en onderkant, wordt geïnstalleerd.
Schokdempende rol: Het is het belangrijkste onderdeel van het rollende barrièresysteem. De rollen zijn meestal gemaakt van urethaan of gerecycled hard rubber.en de inslagenergie omzetten in rotatie-energie.
LED-geleidingslamp: een kleine LED-geleidingslamp wordt op een PVC-pijp geïnstalleerd.
Reflectieve band: een reflectieve band wordt aan de rollen bevestigd om's nachts een beter zicht te bieden.

Op snelwegen of snelwegen nemen de ongevallen met de dag snel toe, waardoor mensenlevens verloren gaan.De regering moet betere infrastructuur en faciliteiten ontwikkelen om dergelijke ongevallen te voorkomenDe rollende barrières worden gebruikt om dergelijke ongevallen te voorkomen.

Om verkeersongevallen te voorkomen.

Om betere faciliteiten te ontwikkelen voor een soepel vervoer.

Om mensenlevens te redden.

Kenmerken:

Rolbarrières zijn gemaakt van hard rubber (Urethane rubber).

Makkelijk te installeren en onderhouden.

Het bestaat uit LED-lampen die's nachts nuttig zijn.

Het is ecologisch.

Verminder de snelheid van voertuigen.

Verminder de schokenergie omzet in rotatie-energie.

Installeer op een geschikte hoogte voor voertuigen.

Voordelen:

De verkeersveiligheid is toegenomen.

Onderhoud is laag.

Vermindert de ongevallen op snelwegen, snelwegen enz.

Gebruikbaar in heuvelachtige gebieden, gebogen secties of wegen.

Voertuigen draaien terug op de weg wat het leven van de bestuurder redt.

Makkelijk te installeren.

Voorziening bij rampen in de stad en snelwegen.

Door rollende barrières wordt voorkomen dat voertuigen tegen obstakels botsen.

Werken:

Rolbarrières van hard rubber (urethane rubber).

Het zet de schok- of inslagenergie om in rotatie-energie.

In de versterkingspost is een metalen buis voorzien.

LED-lampen (door zonne-energie) zijn voorzien die's nachts nuttig zijn.

Rolbarrières hebben flexibiliteit en elasticiteit, zodat ze niet gemakkelijk beschadigd kunnen raken.

Voor een beter zicht is een reflecterend plaatje voorzien.