|
| Brand Name: | Taicheng |
| Model Number: | Srb-1 |
| MOQ: | 50 meter |
| Prijs: | usd200-500/m |
| Payment Terms: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 15-20km/month |
Veilig voor het wegverkeer, rollend type Veiligheid EVA-rollenbarrière voor wegbeveiliging
Productbeschrijving
Als een nieuw type beveiligingsrail wordt de draaiende tunnelingang in de afgelopen jaren gebruikt.Het belangrijkste onderdeel van de roterende loop is een flexibel materiaal van polyethyleen en EVA (ethyleen vinylacetaat copolymer)In het geval van een botsing tussen het voertuig en de beveiligingsrail kan de roterende loop het voertuig door zijn eigen rotatie drijven.,vermindering van de botsingsoog tussen het voertuig en de schildrail, waardoor de zijdelingse kracht bij de inslag wordt verminderd.De draaiende beveiligingsrail verandert de schuifwrijving tussen de normale beveiligingsrail en het voertuig in een kleinere rollende wrijvingDe roterende tunnelgangrail vermindert niet alleen de versnelling van elk onderdeel van het botsingsvoertuig, vermindert het letsel aan het personeel en vermindert de mate van vervorming van het voertuig,maar vermindert ook de tijd van de botsing en verhoogt de snelheid van het voertuigBovendien vermindert het de rijweerstand van het voertuig bij een botsing en helpt het de bestuurder het voertuig snel weg te rijden van de beveiligingsrail om de begeleiding te voltooien.De roterende beveiligingsrail in de kleurinstelling van de botsing vat kan worden aangepast aan de behoeften van rood, geel of andere kleuren, om een visuele indruk op de bestuurder te maken, met een uitstekende geleidingsfunctie.
De roterende beveiligingsrail combineert de voordelen van de traditionele barrière en de nieuwe type energie-absorptie anti-botsingsrolvat.Het voegt de anti-botsings rolvat in versterkte traditionele barrièreAls er een verkeersongeval gebeurt, kan de rolbak vrij draaien op de kolommen, en door deze vrije rotatie van de rol, breken ze de slagkracht van de auto af.het kan de inslagenergie efficiënt oplossen door de inslagenergie om te zetten in rotatie-energie en de ongevalsauto terug te trekken naar normale beweging Een spoor.
De wegcentrale veiligheidsrol is bedoeld om de autolijn te verdelen en te voorkomen dat de auto tegenover elkaar inslaat.
1De rolbak is gemaakt van EVA en polyurethaan samengesteld materiaal. Dit soort hoge sterkte EVA en polyurethaan materiaal is elastisch en anti-impact en slijtvast,die het instorten van de rolbak kan voorkomen. wanneer het wordt geraakt, kan de schutter en bestuurder en passagiers effectief beschermen.
2Naast een goede anti-botsings- en slijtvastheid heeft het ook de voordelen van anti-chemische corrosie, anti-ultraviolet veroudering, weerbestandheid enzovoort.Het is niet makkelijk om beschadigd te raken.Als het voertuig in een verkeersongeval terechtkomt, is het veilig om te rijden.de energie van de botsing wordt omgezet in de rotatie-energie door middel van rotatie, zodat de normale rijdingsrichting en snelheid van de auto worden gehandhaafd, zodat de incidentie van verkeersongevallen tot een minimum wordt beperkt.Om de veiligheid van het menselijk leven te beschermen en een nieuwe bescherming van de verkeersveiligheid te bieden.
3De rolbak heeft ook een zeer sterke veerkracht. Zelfs als ze ernstig getroffen worden, kunnen ze onmiddellijk worden hersteld tot hun oorspronkelijke vorm.
4De rolvat heeft een heldere kleur, zoals geel, oranje, groen, enz., en heeft een hoog helder reflectie-effect.die de aandacht van de bestuurder kunnen wekken en het ongevallencijfer kunnen verminderenVooral om hun veiligheid te garanderen's nachts en op regenachtige dagen.
Op snelwegen of snelwegen nemen de ongevallen met de dag snel toe, waardoor mensenlevens verloren gaan.De regering moet betere infrastructuur en faciliteiten ontwikkelen om dergelijke ongevallen te voorkomenDe rollende barrières worden gebruikt om dergelijke ongevallen te voorkomen.
Om verkeersongevallen te voorkomen.
Om betere faciliteiten te ontwikkelen voor een soepel vervoer.
Om mensenlevens te redden.
Voordelen:
De verkeersveiligheid is toegenomen.
Onderhoud is laag.
Vermindert de ongevallen op snelwegen, snelwegen enz.
Gebruikbaar in heuvelachtige gebieden, gebogen secties of wegen.
Voertuigen draaien terug op de weg wat het leven van de bestuurder redt.
Makkelijk te installeren.
Voorziening bij rampen in de stad en snelwegen.
Door rollende barrières wordt voorkomen dat voertuigen tegen obstakels botsen.
Rolbarrières van hard rubber (urethane rubber).
Het zet de schok- of inslagenergie om in rotatie-energie.
In de versterkingspost is een metalen buis voorzien.
LED-lampen (door zonne-energie) zijn voorzien die's nachts nuttig zijn.
Rolbarrières hebben flexibiliteit en elasticiteit, zodat ze niet gemakkelijk beschadigd kunnen raken.
Voor een beter zicht is een reflecterend plaatje voorzien.
Het is ook belangrijk dat we de verkeersveiligheid in de gaten houden om dodelijke ongevallen tot een minimum te beperken.Natuurproblemen zoals het regenseizoen kunnen invloed hebben op verkeersongevallen en onverwachte situaties voor mensen veroorzakenMensenlevens zijn belangrijker dan voertuigen, maar het gebruik van rollende barrières kan levens redden.het helpt het voertuig ook om terug te keren naar de weg na het raken van een obstakel en zet slagenergie om in rotatie-energie.
Video
