Beschermingsrail tegen botsingen voor vervoersfaciliteiten Gele kleuren

rproduct Componenten en specificaties

De roterende anti-botsingsrail bestaat uit een roterende loop, balk, kolom, reflecterende strip, behuizing, roterende spoel en
verbindingsstuk.

Toepassing van roterende botsingshinderaars

De uiterlijkskleur van de roterende anti-botsingsvat kan worden aangepast in verschillende waarschuwingskleuren, zoals geel, oranje, oranje, rood, groen, enz.De hoge helderheid reflectie-effect maakt de anti-botsing vat behouden hoge herkenbaarheid en waarschuwing graad in slechte weersomstandigheden zoals nacht en regenachtige dagenHet is vooral geschikt voor installatie in ongevallenrijke gebieden zoals tunneltoegangen.Centrale isolatiegordels, snelle bochten en complexe kruispunten; vanwege de goede anti-botsingsprestaties kan het ook worden gebruikt als verschillende energiefaciliteiten, parkeerplaatskolommen,grote hoeken van de planken en andere voorwerpen. defensieve uitrusting

Toepassingsgebied: Het is vooral geschikt voor installatie en toepassing in ongevallengevoelige gebieden zoals tunnelingang, centrale isolatiegordels, scherpe bochten,en complexe kruispuntenHet is de moeite waard om te vermelden dat de roterende loop ook een sterke veerkracht heeft, zelfs als het ernstig wordt getroffen, kan het onmiddellijk terugkeren naar zijn oorspronkelijke staat.

De gunstige effecten van de nieuwe leuning zijn:
1. Meerdere beveiligingseenheden zijn verbonden door een flexibel verbindingsdoek, dat beveiliging op gebogen wegen kan realiseren, een sterke aanpasbaarheid heeft en bevorderlijk is voor popularisatie en toepassing.

2Wanneer het voertuig en de beveiligingsrail worden gekrast of botsen, aangezien het contact tussen het voertuig en de beveiligingsrail een flexibel contact is,een klein deel van de energie wordt gecompenseerd door de vervorming van de flexibele rol, en het grootste deel van de slagkracht duwt de glijbalk naar de kolom toe.vermijding van schade aan de beveiligingsrail en het voertuig veroorzaakt door de inslagkracht van het voertuig.

3. De vrijwillige rotatie van de flexibele rol na ontvangst van de zijdelingse kracht kan de wielen leiden en de carrosserie voorwaarts laten bewegen langs de richting van de weg om zijn eigen richting te corrigeren.

Beschrijving van de tekeningen
figuur 1 is de structurele weergave van de botsingshindering van het rollertype volgens het gebruiksmodel;
Figuur 2 is een schematisch schema van de beveiligingseenheid.

Productparameters

Toepassingsgebied: Het is vooral geschikt voor installatie en toepassing in ongevallengevoelige gebieden zoals tunnelingang, centrale isolatiegordels, scherpe bochten,en complexe kruispuntenHet is vermeldenswaard dat de roterende loop ook een sterke veerkracht heeft, zelfs als het ernstig wordt getroffen, kan het onmiddellijk terugkeren naar zijn oorspronkelijke staat