Highway Guardrail EVA PU materiaal verkeersveiligheid Roller Barrier Highway Rotary Crash

Highway Guardrail EVA PU materiaal verkeersveiligheid Roller Barrier Highway Rotary Crash

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.

De eerste fabrikant van nieuwe rollerbarrières in China

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. is een technologische innovatie onderneming geïnvesteerd door Henger Group.Taicheng Transport heeft een innovatief wetenschappelijk onderzoeksteam., geavanceerde productietechnologie, eersteklas productiefaciliteiten en perfecte testmethoden. , betrouwbare productkwaliteit, enthousiaste naverkoopservice, toegewijd aan de grote zaak van het verbeteren van de verkeersveiligheid in China.

The impact-resistant and energy-absorbing rotating guardrail independently developed and designed by Taicheng Transportation has broken the technological monopoly of Korean and American countries and filled the market gap of China's rotating guardrailHet product heeft meer dan 20 nationale patenten en heeft met succes de botstest van kleine auto's (familieauto's) doorstaan.bussen en grote vrachtwagens op de testlocatie van het Ministerie van Communicatie, en de testresultaten en botsingsgegevens zijn van internationaal leidend niveau.

De nieuwe reeks roterende tegenbotsingsbarrières is op grote schaal gebruikt in Zuid-Korea, Japan, de Verenigde Staten, de Verenigde Arabische Emiraten en andere landen.het economisch verlies en het aantal dodelijke ongevallen op het geïnstalleerde weggedeelte zijn met meer dan 95% verminderdDe veiligheid van de goederen is een betrouwbare garantie en een sterk schild voor de verkeersveiligheid.het nieuwe type roterende anti-botsingsbeveiligingsrail zal populair worden gemaakt op de snelwegen en ongevallen in China, die een innovatief beschermingsontwerp voor de wegomgeving in China introduceert, een sprong in de bescherming van de verkeersveiligheid brengt en een levensproject wordt ten bate van toekomstige generaties. .

Het bedrijf zal zich altijd houden aan het bedrijfsbeginsel van "niet vergeten de oorspronkelijke intentie, mensen-georiënteerde, en technologische innovatie",Om een eersteklas transportbedrijf met internationaal concurrentievermogen te bouwenDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de uitvoering van de richtlijnen van de Raad inzake de bescherming van de gezondheid en de gezondheid op de weg.

Productbeschrijving

"veiligheidsrolversperring" is een bevestiging die bestuurders en passagiers tegen dodelijke ongevallen beschermt door niet alleen schokenergie op te vangen, maar ook door schokenergie om te zetten in rotatie-energie.Het is ontworpen om schokken effectief te absorberen en het voertuig naar de weg te leiden om grote ongevallen te voorkomen.

De roterende beveiligingsrail combineert de voordelen van de traditionele barrière en de nieuwe type energie-absorptie anti-botsingsrolvat.Het voegt de anti-botsings rolvat in versterkte traditionele barrièreAls er een verkeersongeval gebeurt, kan de rolbak vrij draaien op de kolommen, en door deze vrije rotatie van de rol, breken ze de slagkracht van de auto af.het kan de inslagenergie efficiënt oplossen door de inslagenergie om te zetten in rotatie-energie en de ongevalsauto terug te trekken naar normale beweging Een spoor.

TDe rolvaten gebruiken de methode van "één pilaar en vier kolommen".het kan effectief voorkomen dat voertuigen de barrière oversteken en de oprit verlatenEn het is baanbrekend om een roterende structuur te gebruiken die een elastisch, tegen botsing en slijtvast rolvat op de zuilen ondersteunt,zodat de rolbak vrij kan draaien op de kolommenDe slagkracht, loodrecht op de beveiligingsrail, wordt afgebroken in de richting parallel aan de beveiligingsrail.die effectief wordt opgenomen en verminderd door de roterende emmer, waardoor de gevolgen van verkeersongevallen effectief worden verminderd.met een hoge sterkte van EVA- en polyurethaanmateriaal, zelf elastisch, tegen botsing en slijtvastHet kan voorkomen dat de rolbak wordt gebroken en beschermt het beschermende hek en de bemanning effectief.het heeft de voordelen van antichemische corrosieHet is niet gemakkelijk te breken en het uiterlijk is prachtig en vervaagt niet gemakkelijk.de levensduur is ten minste tien jaar.

Werkingsbeginsel:
De roterende anti-botsingsrail combineert de voordelen van traditionele rails en nieuwe slagbestendige energie-absorberende trommels.en realiseert de beschermingsmethode van "één kolom en vier kolommen"De roterende anti-botsingsrail verbetert de installatiemethode door de prestaties van traditionele kolommen en rails te versterken.Wanneer er een ongeluk gebeurt, kan de vrije rotatie van meerdere groepen roterende anti-botsing emmers effectief de slagkracht van de auto afbreken,zodat de inslagenergie loodrecht op de richting van de beveiligingsrail kan worden omgezet in rotatie-energie parallel aan de richting van de roterende anti-botsing emmer. De combinatie van deze rotatie-energie en de elastische energie van de roterende loop kan het ongevalsvoertuig trekken om de normale rijdingsrichting en snelheid te behouden.Het vermijden van de "hoofd-aan-hoofd" situatie van het voertuig en de traditionele beveiligingsrail bij eerdere verkeersongevallen, kan het voorkomen dat de auto door de beveiligingsrail rijdt en de rijstrook verlaat, waardoor de ernstige gevolgen van verkeersongevallen effectief worden verminderd,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van het onderzoek..

Toprail: Er zijn twee rails in het rollende barrière systeem, die de rollen horizontaal verbindt en ondersteunt.Top spoel splice wordt gebruikt om de pijp te verbinden met rails.
Onderrail: Van de twee rails wordt de onderrail onderrail genoemd.Bottom rail splice wordt gebruikt om de pijp te verbinden met rails.
PVC-pijp: De rollen zijn geïnstalleerd op PVC-pijpen, waardoor de rollen vrij kunnen draaien of rollen.
Stopper boards: Het is een schijf als bord, dat tussen rollen en rails, aan beide bovenkant en onderkant, wordt geïnstalleerd.
Schokdempende rol: Het is het belangrijkste onderdeel van het rollende barrièresysteem. De rollen zijn meestal gemaakt van urethaan of gerecycled hard rubber.en de inslagenergie omzetten in rotatie-energie.
LED-geleidingslamp: een kleine LED-geleidingslamp wordt op een PVC-pijp geïnstalleerd.
Reflectieve band: een reflectieve band wordt aan de rollen bevestigd om's nachts een beter zicht te bieden.

Op snelwegen of snelwegen nemen de ongevallen met de dag snel toe, waardoor mensenlevens verloren gaan.De regering moet betere infrastructuur en faciliteiten ontwikkelen om dergelijke ongevallen te voorkomenDe rollende barrières worden gebruikt om dergelijke ongevallen te voorkomen.

Om verkeersongevallen te voorkomen.

Om betere faciliteiten te ontwikkelen voor een soepel vervoer.

Om mensenlevens te redden.