Fabriek mooie verkeersveiligheid snelwegrail nieuw type wegrail

De roterende anti-botsingsrail combineert de voordelen van traditionele rails en nieuwe slagbestendige energie-absorberende trommels.en realiseert de beschermingsmethode van "één kolom en vier kolommen"De roterende anti-botsingsrail verbetert de installatiemethode door de prestaties van traditionele kolommen en rails te versterken.Wanneer er een ongeluk gebeurt, kan de vrije rotatie van meerdere groepen roterende anti-botsing emmers effectief de slagkracht van de auto afbreken,zodat de inslagenergie loodrecht op de richting van de beveiligingsrail kan worden omgezet in rotatie-energie parallel aan de richting van de roterende anti-botsing emmer. De combinatie van deze rotatie-energie en de elastische energie van de roterende loop kan het ongevalsvoertuig trekken om de normale rijdingsrichting en snelheid te behouden.Het vermijden van de "hoofd-aan-hoofd" situatie van het voertuig en de traditionele beveiligingsrail bij eerdere verkeersongevallen, kan het voorkomen dat de auto door de beveiligingsrail rijdt en de rijstrook verlaat, waardoor de ernstige gevolgen van verkeersongevallen effectief worden verminderd,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van het onderzoek..

De roterende emmer is gemaakt van composietmateriaal van EVA en polyurethaan.die kan voorkomen dat de roterende emmer wordt gebroken wanneer hij wordt getroffen, en effectief beschermen van de leuning en de passagiers. Naast een goede anti-botsings- en slijtvastheid heeft het ook de voordelen van anti-chemische corrosie, anti-ultraviolette veroudering en weerbestandheid.

Materiële kenmerken: de draaiende emmer is gemaakt van EVA- en polyurethaancompositmateriaal, dat elastisch, tegen botsing en slijtvast is.die kan voorkomen dat de roterende emmer wordt verpletterd wanneer deze wordt getroffenNaast een goede anti-botsings- en slijtvastheid heeft het ook de voordelen van antichemische corrosie, anti-ultraviolette veroudering,en weerbestendigheid.

Beschrijving van de tekeningen
figuur 1 is de structurele weergave van de botsingshindering van het rollertype volgens het gebruiksmodel;
Figuur 2 is een schematisch schema van de beveiligingseenheid.

Productparameters

Veelgestelde vragen

1Bent u een handelaar of een fabriek?
Ja, onze fabriek is in Shandong, China.

2Hoe kan ik een monster krijgen als ik de kwaliteit wil testen?
Ja, we bieden de monsters aan. Als je de kwaliteit wilt testen, laat het me dan weten en ik regel de monsters.

3Hoe lang duurt uw levertijd?
We bieden u de beste levertijd. We hebben een grote fabriek, en onze productie zou meer dan 100.000 ton per maand zijn.

4Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
We accepteren T/T, L/C.