EVA PU-materiaal verkeersveiligheid rolversperring snelweg roterende crash

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.

De eerste fabrikant van nieuwe rollerbarrières in China

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. is een technologische innovatie onderneming geïnvesteerd door Henger Group.Taicheng Transport heeft een innovatief wetenschappelijk onderzoeksteam., geavanceerde productietechnologie, eersteklas productiefaciliteiten en perfecte testmethoden. , betrouwbare productkwaliteit, enthousiaste naverkoopservice, toegewijd aan de grote zaak van het verbeteren van de verkeersveiligheid in China.

The impact-resistant and energy-absorbing rotating guardrail independently developed and designed by Taicheng Transportation has broken the technological monopoly of Korean and American countries and filled the market gap of China's rotating guardrailHet product heeft meer dan 20 nationale patenten en heeft met succes de botstest van kleine auto's (familieauto's) doorstaan.bussen en grote vrachtwagens op de testlocatie van het Ministerie van Communicatie, en de testresultaten en botsingsgegevens zijn van internationaal leidend niveau.

De nieuwe reeks roterende tegenbotsingsbarrières is op grote schaal gebruikt in Zuid-Korea, Japan, de Verenigde Staten, de Verenigde Arabische Emiraten en andere landen.het economisch verlies en het aantal dodelijke ongevallen op het geïnstalleerde weggedeelte zijn met meer dan 95% verminderdDe veiligheid van de goederen is een betrouwbare garantie en een sterk schild voor de verkeersveiligheid.het nieuwe type roterende anti-botsingsbeveiligingsrail zal populair worden gemaakt op de snelwegen en ongevallen in China, die een innovatief beschermingsontwerp voor de wegomgeving in China introduceert, een sprong in de bescherming van de verkeersveiligheid brengt en een levensproject wordt ten bate van toekomstige generaties. .

Het bedrijf zal zich altijd houden aan het bedrijfsbeginsel van "niet vergeten de oorspronkelijke intentie, mensen-georiënteerde, en technologische innovatie",Om een eersteklas transportbedrijf met internationaal concurrentievermogen te bouwenDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de uitvoering van de richtlijnen van de Raad inzake de bescherming van de gezondheid en de gezondheid op de weg.

Productbeschrijving

De nieuwe roterende wegrail wordt ook wel de " anti-botsings emmerrail " of " nieuwe type snelwegrolbarrières " genoemd.Door de prestaties en de installatiemethode van de kolom en het hek te versterken, voorkomt het dat de auto het hek oversteekt en uit de rijbaan rijdt.

Werkingsbeginsel:

De roterende anti-botsingsrail combineert de voordelen van traditionele rails en nieuwe slagbestendige energie-absorberende trommels.en realiseert de beschermingsmethode van "één kolom en vier kolommen"De roterende anti-botsingsrail verbetert de installatiemethode door de prestaties van traditionele kolommen en rails te versterken.Wanneer er een ongeluk gebeurt, kan de vrije rotatie van meerdere groepen roterende anti-botsing emmers effectief de slagkracht van de auto afbreken,zodat de inslagenergie loodrecht op de richting van de beveiligingsrail kan worden omgezet in rotatie-energie parallel aan de richting van de roterende anti-botsing emmer. De combinatie van deze rotatie-energie en de elastische energie van de roterende loop kan het ongevalsvoertuig trekken om de normale rijdingsrichting en snelheid te behouden.Het vermijden van de "hoofd-aan-hoofd" situatie van het voertuig en de traditionele beveiligingsrail bij eerdere verkeersongevallen, kan het voorkomen dat de auto door de beveiligingsrail rijdt en de rijstrook verlaat, waardoor de ernstige gevolgen van verkeersongevallen effectief worden verminderd,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van het onderzoek..

Pproductiemiddelen

De slagbestendige en energie-absorberende roterende anti-botsingsvat is gemaakt van hoogtechnologisch polymeercompositmateriaal – polyurethaan, dat in één keer volledig gevormd wordt.Polyurethaanmateriaal heeft de hoge sterkte van polyethyleenmateriaal en de hoge elasticiteit van rubbermateriaal, zodat de loop zelf de kenmerken heeft van hoge elasticiteit en anti-botsings- en slijtvastheid, die kan voorkomen dat het wordt gebroken bij een inslag,en tegelijkertijd effectief beschermen van de leuning en de passagiers. om te beschermen.

De roterende anti-botsings emmer heeft ook een sterk herstelvermogen, waardoor de oorspronkelijke vorm en prestaties snel kunnen worden hersteld in het geval van een ernstige botsing, wat de kosten voor het onderhoud van de weg kan besparen.Naast een goede anti-botsings- en slijtvastheid heeft de roterende anti-botsings emmer ook veel voordelen, zoals corrosiebestendigheid, anti-veroudering, weerbestandheid,niet makkelijk te brekenIn natuurlijke buitenomstandigheden kan de levensduur tien jaar bereiken. Of meer.

Toepassing van het product

De uiterlijkskleur van de roterende anti-botsingsvat kan worden aangepast in verschillende waarschuwingskleuren, zoals geel, oranje, oranje, rood, groen, enz.De hoge helderheid reflectie-effect maakt de anti-botsing vat behouden hoge herkenbaarheid en waarschuwing graad in slechte weersomstandigheden zoals nacht en regenachtige dagenHet is vooral geschikt voor installatie in ongevallenrijke gebieden zoals tunneltoegangen.Centrale isolatiegordels, snelle bochten, complexe kruispunten, enz. Vanwege de goede prestaties tegen botsingen, kan het ook worden gebruikt als verschillende energiefaciliteiten, parkeerplaats kolommen,grote hoeken van de planken en andere voorwerpen. defensieve uitrusting.

Productkenmerken

(1)De slijtvastheid is 200% hoger dan die van andere antistollingsvaten op de markt

Vanwege zijn unieke productieproces en proces,Taicheng roterende anti-botsingsvat genereert van nature een 3 mm dikke harde polyurethaan beschermende laag op de buitenste laag tijdens het productieproces van de vatDe treksterkte en het draagvermogen zijn 2-3 keer zo hoog als die van andere anti-botsingsvaten op de markt.

(2) Zuur- en alkalisch bestand, hoge- en lage temperatuurbestendig, stralingsbestendig, slagbestendig, niet gemakkelijk te verouderen, hoge vlamvertrager.De buitenste beschermlaag zorgt ervoor dat de loop zelf een hoge vlamvertrager heeft, waardoor bij verkeersongevallen bij tweede brand de roterende trommel niet kan worden verbrand.die brandt in het vuur en een duidelijke vlam..

(3) De grootte, het uiterlijk en de kleur van de roterende anti-botsingsvat kunnen worden aangepast en verwerkt volgens de eisen van de klant, en de gedifferentieerde aangepaste productie is hoog.Taicheng verbetert het productieproces van Hanmei anti-botsingsvaten, neemt de open vormproductiemethode aan, verbetert de productie-efficiëntie en de vervanging van de vorm is snel en handig.

(4) Het nieuwe type roterende anti-botsingsrail serie producten nemen modulair ontwerp, de totale installatie is eenvoudig en snel, geen professionele begeleiding is vereist,de installatie is veilig en vrij van verontreiniging, en de installatiekosten zijn laag.

(5).Lage naverkoopkosten

De energie-absorberende anti-botsings emmer heeft een sterke slijtvastheid en slagweerstand, en de roterende anti-botsingsrail is stevig ontworpen.Bij gewone verkeersongevallen is het niet nodig om de beveiliging te vervangen., waardoor naverkoop- en onderhoudskosten worden bespaard.

(6).het milieu verfraaien

In vergelijking met de traditionele beveiligingsrail is de roterende anti-botsingsrail mooi en schitterend vanwege zijn eigen kleur.het kan ook de omgeving verfraaienHet schilderachtige weggedeelte rondom de berg is geïntegreerd met het omringende landschap.

Verwerkingsvereisten

(1)De kolom kan worden gevormd door hoogfrequente lassen, en indien deze met andere methoden wordt verwerkt, moeten er testgegevens zijn om de sterkte ervan te waarborgen.

(2)De bolgopen van balken, kolommen en hoepels moeten nauwkeurig worden geplaatst en alle splitsingsschroeven aan elk uiteinde moeten tegelijk worden geperst.

(3)Het einde van de beveiligingsrail moet worden gevormd door gieten.

(4)Bomen en kolommen mogen niet ter plaatse worden gelast en geboord.

(5)Wanneer de balk op een weggedeelte met een straal van een bocht van minder dan 70 m wordt aangebracht, moet deze volgens de grootte van de straal van de bocht in een overeenkomstige boogvorm worden gevormd.

6Kwaliteit van het uiterlijk

(1)Het uiterlijk van de draaiende loop moet gelijkmatig van kleur zijn, met gladde randen, geen boeren en geen flitsen; geen schillen, geen scheuren, geen belletjes, geen trachoom en andere gebreken op het oppervlak,en de totale vorm is compleet en er is geen duidelijke scheefte.

(2)Het uiterlijk en de kleur van de behuizing moeten gelijkmatig zijn, de binnen- en buitenwanden moeten vlak, gelijkmatig, glad zijn, vrij van afwijkingen zoals instorting, putten, gaten, scheuren en onzuiverheden,en er moeten geen bubbels of scheuren in de sectie zijn.

productiecapaciteit

Voor het nieuwe type roterende looprail is onze productiecapaciteit 12-15 km per maand, wat kan voldoen aan de verzendbehoeften van alle dringende bestellingen.