Brand Name: | TC |
Model Number: | 0015 |
MOQ: | 1 PCs |
Payment Terms: | W van het de Barrièreongeval van de Straal Rolling Vangrail van het de Autovervoer de Faciliteitenva |
Supply Ability: | 100 Meters per 25 Dagen of Meer Minder Tijd |
Inleiding:
ROLLENDE BARRIER
Het Rolling Barrier Guardrail-systeem is een door MASH goedgekeurde (TL3/TL4) volgende generatie beveiligingsrail met roterende vaten van het energie-absorberende copolymer ethyleen-vinylacetaat (EVA),met een eigen stalen beveiligingsrail, om de veiligste weg- en middenbarrière ter wereld te maken.
Naast de MASH-crashtests TL3 en TL4 heeft het Rolling Barrier Guardrail-systeem de EN1317-crashtests H1 en H2 doorstaan en zijn we CE-gecertificeerd.
De veiligheid rolversperring is een nieuw product. Het is samengesteld door PU / EVA rollers en gegalvaniseerde staal post en balken.Het kan schokken absorberen en het voertuig door een rol naar de weg richten, om te voorkomen dat groteDe roller is lichter en makkelijker te installeren dan de w-balk.De beugel bestaat uit kolommen, een roterende cilinder, een U-balk en verbindende delen.De verticale kolom is gescheiden door 1m of 0Deze roterende cilinder heeft EVA als hoofdmateriaal.en 17 hulpstoffen zoals PE en aanverwante chemische toevoegingen worden toegevoegd.De continue werktemperatuur ligt tussen de 60° en 70°.Deze beveiligingsrails worden gewoonlijk geïnstalleerd op de helling, de continue afdaling en de gebogen weg van de snelweg.de rotatiefunctie van de roterende cilinder zelf en de goede veerkracht van de cilindercarrosserie kunnen de letselgraad van het voertuig en de bestuurder aanzienlijk verminderen, en een goede beschermende rol spelen. Er is een reflecterende strip op de roterende cilinder, en de avondster steen kan de contour van de route beter weerspiegelen door de lichtbestraling,die een goed zicht op het voertuig kan induceren en de veiligheid van het voertuig verder kan garanderen.
Modulair systeem
De Rolling Barrier Guardrail is gebouwd met onderhoud als primaire zorg. Een modulair ontwerp bestaande uit D-vormige stalen rails, ronde stalen palen met EVA-schokdemperende vaten,en frame rail lockers betekent dat na incidenten, kunnen afzonderlijke onderdelen worden vervangen zonder dat het hele systeem in gevaar komt, waardoor de onderhoudskosten worden verlaagd.
Hoog zicht
Het draaiende element van de rollende barrière-beveiligingsrail is voorzien van goed zichtbare reflecterende plaatbanden die de bestuurder's nachts een veilige reflecterende waarschuwing geven.
Verslaafd
De Rolling Barrier Guardrail kan worden gebruikt op gevaarlijke gebogen wegen, rampen voor uitgangen en ingangen met een ernstige straal, brugdekken,ingangen van tunnels en algemene veiligheidsbelemmeringen voor mogelijk gevaarlijke wegfaciliteiten.
Mediane en weggebonden toepassing
Het symmetrische ontwerp maakt de installatie aan de kant van de weg en als middelste barrière mogelijk om ernstige verwondingen en dodelijke slachtoffers te voorkomen.
Roller
|
H250xφ350mm,H500xφ350,verzoek
|
Post
|
φ140x2150x4.5
|
Kruisbalk
|
100x80x4.0x5000/5600/6000/7000
|
Ronddraaien
|
φ182xφ145×2,0 mm
|
Hoesjes
|
φ167x480x8.0
|
Terminal
|
560 maal 310 maal 4.0
|
vierkante gesp
|
met een breedte van meer dan 50 mm
|
Bolten en moeren
|
M20x60/120/140 mm
|
Afstand tussen de posten
|
700 mm of 1000 mm of op maat
|
Materiaal
|
EVA/polyurethaan voor vat en Q235/Q345 voor schutter
|
Werktemperatuur
|
-60°C~70°C(-76°F~158°F)
|