|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
naam: | De Rolbarrière van de wegveiligheid | Materiaal: | EVA |
---|---|---|---|
MOQ: | 100m | Kleur: | Aangepaste Kleur |
Model: | Kies/Dubbele Rol uit | Het uit elkaar plaatsen: | 700/1000mm |
certificaat: | Sb-Rangcertificaat | Oppervlaktebehandeling: | gegalvaniseerd |
Hoog licht: | Verkeersdrum,vat,beveiligingsrail |
Typische beveiligingsrails van stalen platen kunnen de veiligheid van de bestuurder niet garanderen.Om het aantal ongevallen te minimaliseren, een bedrijf genaamd ETI (Evolution in Traffic Innovation) ontwierp het "Rolling Barrier System".Ze zetten die inslagenergie om in rotatie-energie om het voertuig vooruit te drijven in plaats van door een onbeweeglijke barrière te breken.Het ETI-product heeft een roterende loop van EVA met een uitstekend schokabsorptievermogen, driedimensionale bufferframe en dichte rekwisieten die de rammen ondersteunen.Roterende vaten worden geleverd met een bevestigd reflecterend plaat voor een goed zichtEVA heeft een betere flexibiliteit en elasticiteit in vergelijking met andere polyethyleenharsen en heeft de meeste gelijkaardige eigenschappen als rubber.,Het is niet gemakkelijk beschadigd.
De superieure prestaties zijn te danken aan de geavanceerde ontwerpelementen:
1De rol absorbeert de eerste schok van de botsing, die wordt omgezet in rotatie-energie.
2De voorrails absorberen de tweede schok.
3De achterrails absorberen de derde schok.
4Metalen buizen tussen de rails geplaatst om de paal te versterken.
5.Frictioneel draaiende stopplaten die aan de bovenkant en onderkant van de rollen zijn gemonteerd, fungeren als koppelplaten om de snelheid te verminderen.
Het product is vlamvertragend en recycleerbaar. Door het toevoegen of verwijderen van rollen kan de barrière worden aangepast aan elk landschap.Zonnelampen en snelheidsmonitors kunnen worden toegevoegd wanneer dit noodzakelijk is.
De komst op de internationale markt van de nieuwste ontwerpsystemen voor veiligheidsrolcrashbarrières vermindert de reparatie-, vervangings- en onderhoudskosten ten opzichte van bestaande traditionele barrières.
Standaardgrootte
Ruimte: 0,7M en 1M
De grootte kan worden gemaakt volgens de specifieke eisen van de klant.
Materiaal van het product
Schokabsorberende rol: een zeer gepolymeriseerd (EVA-Ethyleen vinylacetaat)
POST: HDG ((STRUCTURELE GALVANISEERDE STEELPIE)
Veiligheidsspoor: HDG ((STRUCTUURELIG GALVANISEERD GEROLDEN STAAL)
Voordeel
Technische parameters:
- Nee, dat is niet waar. | Naam | Specificaties ((mm) | Materiaal |
1 | Roller | 345*490/350*510 ((Aangepast) | Polyurethaan |
2 | Post | 140*2000*4,5 (op maat) | Q235 |
3 | PVC-buis | 160*500*6.5 (op maat) | PVC |
4 | Beam | 100 maal 80 maal 4.0 | Q235 |
5 | Rolcirkel | 182 maal 145 maal 6.0 | Polymerethyleen |
6 | Eindsluiting | 1300x230x4.0 | Q235 |
7 | Post Cap | 145×145 | Rubber |
8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
M18*180 | Q235 | ||
M18*80 | Q235 | ||
9 | Noten | M20 | Q235 |
Ik...- Ja. | Specificaties |
Zichtbare dichtheid (kg/m3) | ≥ 125 |
Tensile sterkte ((MPa) | ≥ 115 |
Verlenging ((%) | ≥ 320 |
Permanente vervorming door compressie (%) | ≥ 38 |
Veerkracht ((%) | ≥ 72 |
Chemische samenstelling | |||||||||||||||||
C | - Jawel. | P | S | Deeltjes | Ni | C. | Cr | B. | V | Mo. | W | Al | Co. | Pb | - Ja. | De | Bi |
0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 00,03% |
Contactpersoon: Anna
Tel.: +8615066810509