|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Name: | Highway Safety Roller Barrier | Material: | EVA |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 100M | Color: | Customized Color |
| Model: | Single/Double Roller | Spacing: | 700/1000mm |
| Certificate: | SB Grade Certificate | Surface treatment: | Galvanized |
| Hoog licht: | Gegalvaniseerde de Vangrailbarrière van de Staalrol,Barrière 1000mm van de rolvangrail,De Barrière van de de Verkeersveiligheidsrol van Sb |
||
1.Safety de rolbarrière is een inrichting die bestuurders en passagiers dodelijke ongevallen door niet alleen absorberende schok maar ook schokenergie om te zetten in rotatie-energie energie verhindert. Het is ook genoemd geworden rolbarrière, rollende barrière, roltype barrière, trommelbarrière of wegrol, en wijd gebruikt op scherpe kerfweg of buigt wegstreek. Het wordt ontworpen om schok effectief te absorberen en voertuig ertoe te brengen tot de wegrichting om grote ongevallen te verhinderen.
De veiligheidsrol zal effectief voor bestuurders functioneren om voertuigen met zijn merkbare kleur en zelf-luminescentie behoorlijk te controleren. De barrière van de veiligheidsrol is een nieuw product. Het wordt geassembleerd met de rollen van Pu/van EVA en gegalvaniseerde staalpost en stralen. De rolbarrière verschilt van de w-straalvangrail op de manier het omdat het schok kan absorberen en voertuig leiden tot de wegrichting door rol, functioneert om grote ongevallen te verhinderen, terwijl de w-straal niet. De rolbarrière is ook lichter en gemakkelijker te installeren dan w-straalvangrail en het zou voor terugwinning na gehechtheid en gemakkelijker gemakkelijker zijn te herstellen.
2.The de vangrail is samengesteld uit kolommen, roterende cilinder, u-straal en verbindende delen. Alle staalcomponenten worden behandeld met hot-dip gegalvaniseerde antiroestbehandeling. De verticale kolom wordt gescheiden door 1m of 0.7m, en twee roterende cilinders zijn geïnstalleerd op elke verticale kolom. Deze roterende cilinder neemt EVA als belangrijkst materiaal, en 17 hulpmaterialen zoals PE en de verwante chemische additieven worden toegevoegd. De ononderbroken het werk temperatuur is tussen 60 ° en 70 soorten °.These vangrails zijn bergaf gewoonlijk geïnstalleerd op de helling, ononderbroken en de gebogen weg van de snelweg. Wanneer een voertuig een vangrail raakt, kunnen de omwentelingsfunctie van de roterende cilinder zelf en de goede veerkracht van het cilinderlichaam de verwondingsgraad van het voertuig en de bestuurder zeer verminderen, en een goede beschermende rol spelen. Er is een weerspiegelende strook op de roterende cilinder, en de steen van de avondster kan op het overzicht van de route door de lichte straling beter wijzen, die een goede lijn van het effect van de gezichtsinductie op het voertuig en de verdere waarborg kan spelen de veiligheid van het voertuig.
3.Advantages:
Lage kosten
Hoge flexibiliteit te installeren en te herstellen
De kabelspanning en de postruimte kunnen worden aangepast.
Verhinder voertuigen effectief de wegvloeiende weg
Absorbeer de meeste plotselinge effectenergie tijdens botsing
Knap voor het gebruik in open toneelvlekken
Antiroest, anticorrosief en anti-verouderend
4.Reflective de stroken kunnen op het roterende vat worden gekleefd om bestuurders bij nacht te waarschuwen. Wanneer de bestuurdersaandrijving aan een gebied zonder lichten of de lichten te donker is, kan de weerspiegelende strook het licht breken, daardoor eraan herinnerend de bestuurder om veilig te drijven.
Technische Parameters:
| Nr. | Naam | Specificaties (mm) | Materiaal |
| 1 | Rol | (Aangepast) 345*490/350*510 | Polyurethaan |
| 2 | Post | (Aangepast) 140*2000*4.5 | Q235 |
| 3 | Pvc-Buis | (Aangepast) 160*500*6.5 | Pvc |
| 4 | Straal | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Rolling Cirkel | 182×145×6.0 | Polymeerethyleen |
| 6 | Beëindigencontactdoos | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Postglb | 145×145 | Rubber |
| 8 | Bout | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Noot | M20 | Q235 |
| Punt | Specificaties |
| Duidelijke Dichtheid (KG/m ³) | ≥125 |
| Treksterkte (MPa) | ≥1.15 |
| Verlenging (%) | ≥320 |
| Compressie Permanente Vervorming (%) | ≥38 |
| Veerkracht (%) | ≥72 |
| Chemische Samenstelling | |||||||||||||||||
| C | Si | P | S | Mn | Ni | Cu | Cr | B | V | Mo | W | Al | Co | Pb | Se | Te | Bi |
| 0.18% | 0,001% | 0,022% | 0,013% | 0,38% | 0,002% | 0,001% | 0,002% | 0 | 0 | 0,001% | 0,001% | 0,002% | 0,001% | 0,001% | 0,001% | 0,02% | 0,03% |
Contactpersoon: Anna
Tel.: +8615066810509
