Draaibare vangrails voor gevaarlijke wegsgedeeltes

Draaibare vangrails voor gevaarlijke wegsgedeeltes

Co. van het Vervoersfaciliteiten van Qingdaotaicheng, Ltd

Hoe de de barrièrewerken van de veiligheidsrol?

1. De rolbarrière zet grote schok van voertuigbotsing in rotatie-energie om om schok te absorberen.

2. De hogere en lagere kaders passen banden van grote en kleine voertuigen aan om het de functieverlies van het leidingssysteem te verhinderen.

3. De driedimensionele structuur van D-Vormig kader en de als buffer optredende voor steun verdelen en absorberen de 2de schok.

4. De steunen met een interval van 0,7 m verhogen draagvermogen om ongevallenvoertuigen te verhinderen het gaan over de vangrail en in een gevaarlijk gebied zich om te keren.

5. Het product heeft een roterend die vat van EVA met de uitstekende macht van de schokabsorptie, driedimensionele als buffer optredende voor kaders en dichte steunen ondersteunend de kaders wordt gemaakt.

Van het het Copolymeermetaal van de ethyleen de Vinylacetaat van de de StraalVangrail van de de Rolveiligheid Vangrail van de de Barrièrecaissonbalk

Als nieuw type van vangrail, is de roterende vangrail van de tunnelingang de laatste jaren gebruikt. Het belangrijkste onderdeel van het roterende vat is een flexibel die materiaal van polyethyleen en EVA (copolymeer van de ethyleen het vinylacetaat) wordt gemaakt, dat als longitudinale energieabsorberende structuur kunnen worden gebruikt. Tijdens botsing tussen het voertuig en de vangrail, kan het roterende vat het voertuig door zijn eigen omwenteling drijven, die de botsingshoek tussen het voertuig en de vangrail verminderen, waarbij de zijdiekracht wordt verminderd tijdens effect wordt geproduceerd. De roterende vangrail draait de het glijden wrijving tussen de normale vangrail en het voertuig in een kleinere het rollen wrijving. De roterende vangrail van de tunnelingang niet alleen vermindert de versnelling van elke component die van het botsingsvoertuig, de verwonding vermindert tot personeel en de graad van voertuigmisvorming vermindert, maar ook vermindert de botsingstijd en verhoogt de snelheid van de voertuiguitgang. Bovendien vermindert het de behandelende weerstand van het voertuig in een botsing, die de bestuurder helpt om het voertuig vanaf de vangrail snel in werking te stellen om de begeleiding te voltooien. De roterende vangrail in de kleur van het botsingsvat het plaatsen kan volgens de behoeften van rood, gele of andere kleuren worden aangepast, om een visueel effect op de bestuurder, met uitstekende begeleidingsfunctie te vormen.

Minimum Plaatsende Lengte van Roterende Botsingsvangrail

De roterende vangrail is hoofdzakelijk samengesteld uit kolom, schommelingscirkel, roterend vat, dwarsstraal, golfvormstraal, weerspiegelende strook en overeenkomstige verbindende delen. Het roterende vat wordt gemaakt van een samengesteld materiaal van copolymeer van de ethyleen het vinylacetaat (EVA) en polyurethaan, dat elastisch is, schokbestendig en slijtvast en het roterende vat worden verbrijzeld op effect kan effectief verhinderen. De veerkracht van het vat zorgt ook ervoor dat het snel aan zijn oorspronkelijke staat na een streng effect kan worden hersteld. Het vat door Suzhou Bypass Snelwegco. wordt gekozen, Ltd is oranje, wat een hoog effect en heeft een oog die van de helderheidsbezinning functie vangen, die de aandacht van de bestuurder kan effectief verbeteren en de weerslag van ongevallen verminderen, waarbij de veiligheid van voertuigen wordt verzekerd dat.

Eigenschappen

(1) het snelle openen.

De pluggable en verwijderbare structuur laat dat 12 m (2 secties) toe om in 3 minuten in geval van nood worden geopend en worden geduwd, veel dan beter de norm van 10m in 10 minuten.
(2) veiligheidsverbetering.

Door rotatiewrijving, wordt de onmiddellijke effectenergie omgezet in rotatie-energie en wrijvingenergie, effectief verminderend de schade aan het voertuig en de graad van verwonding aan personeel.
(3) materiële besparing.

De eenvoudige vorm van het product bespaart zeer materiële kosten, gebruikend ongeveer 78 kg materiaal per lineaire die meter, die 50% aan 80% van het materiaal in gelijkaardige producten in de huidige markt wordt gebruikt is.

(4) mooie vorm.

De mooie vorm en de mooie roterende vaten hebben een goede de begeleidingsfunctie van de gezichtslijn, die de wegverschijning kan verbeteren en effectief verlichten
Het effect is duidelijker vooral bij nacht en in regenachtige dagen.
(5) gemakkelijk te installeren.

Het compacte ontwerp van het product staat voor gemakkelijke die installatie op plaats toe nadat de eenheid is geassembleerd, zeer verminderend de tijd aan plaats wordt doorgebracht en effectief verminderend het risico van op weg betrekking hebbende verrichtingen.
(6) eenvoudig onderhoud.

De roterende emmer wordt gemaakt van het samengestelde materiaal van EVA, dat tegen chemische en corrosie die bestand is, die veroudert doorstaat, en niet door voertuigeffect, gemakkelijk beschadigd en om tijdens zijn levensduur (10 jaar) te hoeven niet worden vervangen.


 

Van de productiekwalificatie en Test Rapport


Productonderdelen en Specificaties

De roterende antibotsingsvangrail is samengesteld uit roterend vat, straal, kolom, weerspiegelende strook, omhulsel, zijn de roterende rol en de verbindende piece.he geëxplodeerde mening als volgt:

 

Productiecapaciteit

Voor de nieuwe roterende emmervangrail, is onze capaciteit 1215km per maand, die aan de vereisten van alle dringende orden kan voldoen.

Het verschepen Details

 

PRODUCTinstallatie


 

PRODUCTtoepassingen

De producten zijn geschikt voor tunnels, centrale isolatiestreken, verkeersverbindingen, scherpe draaiende streken, wegen, stedelijke wegen, landelijke wegen, klippengebieden en andere gevaarlijke secties

 Productpresentatie