|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| naam: | De Rolbarrière van de wegveiligheid | Materiaal: | EVA |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 100m | Kleur: | Aangepaste Kleur |
| Model: | Kies/Dubbele Rol uit | Het uit elkaar plaatsen: | 700/1000mm |
| Certificaat: | Sb-Rangcertificaat | Oppervlaktebehandeling: | Gegalvaniseerd |
| Hoog licht: | Roterende Antibotsingsbarrières,EVA Anti Collision Barriers,De antibotsingsbarrière van de Veiligheidsrol |
||
Toepassing
1. De kleine sectie van de straalkromme
Het Rolling systeem met „één rechtop vier vangrails“, kan de auto door de omheining effectief verhinderen, uit de drijfsteeg door de prestaties en de installatie van recht en vangrails te versterken. Het Rolling systeem gebruikt een roterende structuur, installeert de rolbarrière op recht en maakt het vrij roteren. Deze vrije omwenteling kan de kracht van percussie van de auto demonteren. En het zal effectief door de rolbarrière worden geadsorbeerd en worden verminderd. Zo die kan het de invloed verminderen door verkeersongevallen wordt veroorzaakt. het rollende systeem zal tot een nieuwe manier van de verkeersbescherming leiden.
2.Tunnel ingangsovergang
De verschillende breedten van ballastbed (brug) en tunneldwarsdoorsneden zijn belangrijke redenen voor het hoge aantal ongevallen bij tunnelingangen, die de overgang van vangrails vereisen om de dwarsdoorsnedeverandering te voltooien. De rollende barrière wordt gebruikt in de tunnelingang, die een sterke genoeg begeleidingsfunctie kan verstrekken om de bestuurder bij te staan om de verandering van het wegmilieu onder het gebouw te voltooien van het verzekeren van de vraag van de botsingspreventie.
3.Interchange het eind van de uitgangsdriehoek
De uitwisselingsuitgang is gevoelig voor de richting van reis, die de bestuurder vereisen om de correcte die route te kiezen op het oordeel van de leidende informatie wordt gebaseerd, en de slechte combinatie lijnen van de uitwisselingsuitgang zal gemakkelijk de bestuurder om in het nemen van besluiten vóór het eind van de uitgangsdriehoek ertoe bewegen te aarzelen, dat een ongunstige factor die operationele veiligheid beïnvloeden is. De statistieken tonen aan dat de secties van de uitwisselingsuitgang vaak gemakkelijk ongelukken krijgend zijn, zodat is het raadzaam om roterende beweegbare vangrails te gebruiken om de begeleiding en de bescherming van het uitgangsgebied te versterken.
4. Waar wordt de barrière van de veiligheidsrol gebruikt voor?
1. Gebogen Middenstrook
2. Gebogen Helling
3. Divergerend Punt
4. Gebogen Tunnel
5. Bergaf gebogen
6. Passgekruising
7. Schoolstreek
8. Danzerstreek enz.
Technische Parameters:
| Nr. | Naam | Specificaties (mm) | Materiaal |
| 1 | Rol | (Aangepast) 345*490/350*510 | Polyurethaan |
| 2 | Post | (Aangepast) 140*2000*4.5 | Q235 |
| 3 | Pvc-Buis | (Aangepast) 160*500*6.5 | Pvc |
| 4 | Straal | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Rolling Cirkel | 182×145×6.0 | Polymeerethyleen |
| 6 | Beëindigencontactdoos | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Postglb | 145×145 | Rubber |
| 8 | Bout | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Noot | M20 | Q235 |
| Punt | Specificaties |
| Duidelijke Dichtheid (KG/m ³) | ≥125 |
| Treksterkte (MPa) | ≥1.15 |
| Verlenging (%) | ≥320 |
| Compressie Permanente Vervorming (%) | ≥38 |
| Veerkracht (%) | ≥72 |
| Chemische Samenstelling | |||||||||||||||||
| C | Si | P | S | Mn | Ni | Cu | Cr | B | V | Mo | W | Al | Co | Pb | Se | Te | Bi |
| 0.18% | 0,001% | 0,022% | 0,013% | 0,38% | 0,002% | 0,001% | 0,002% | 0 | 0 | 0,001% | 0,001% | 0,002% | 0,001% | 0,001% | 0,001% | 0,02% | 0,03% |
Contactpersoon: Anna
Tel.: +8615066810509
