logo
Bericht versturen
producten
Home / Producten / De Barrière van de veiligheidsrol /

EVA Material Road Rotating Anti-Botsingsbarrières volgens Behoeften worden aangepast die

EVA Material Road Rotating Anti-Botsingsbarrières volgens Behoeften worden aangepast die

Brand Name: Henger
Model Number: HSRB
MOQ: 100m
Prijs: USD267-300/M
Payment Terms: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 5000M/Month
Detail Information
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
SB Grade Certificate
naam:
De Rolbarrière van de wegveiligheid
Materiaal:
EVA
MOQ:
100m
Kleur:
Aangepaste Kleur
Model:
Kies/Dubbele Rol uit
Het uit elkaar plaatsen:
700/1000mm
Certificaat:
Sb-Rangcertificaat
Oppervlaktebehandeling:
Gegalvaniseerd
Verpakking Details:
de naakte verpakking of custermized
Levering vermogen:
5000M/Month
Markeren:

Roterende Antibotsingsbarrières

,

EVA Anti Collision Barriers

,

De antibotsingsbarrière van de Veiligheidsrol

Product Description

De heet-verkoopt materiële weg die van EVA antibotsingsbarrières roteren, kan volgens behoeften worden aangepast

 

Toepassing

 

1. De kleine sectie van de straalkromme

Het Rolling systeem met „één rechtop vier vangrails“, kan de auto door de omheining effectief verhinderen, uit de drijfsteeg door de prestaties en de installatie van recht en vangrails te versterken. Het Rolling systeem gebruikt een roterende structuur, installeert de rolbarrière op recht en maakt het vrij roteren. Deze vrije omwenteling kan de kracht van percussie van de auto demonteren. En het zal effectief door de rolbarrière worden geadsorbeerd en worden verminderd. Zo die kan het de invloed verminderen door verkeersongevallen wordt veroorzaakt. het rollende systeem zal tot een nieuwe manier van de verkeersbescherming leiden.

EVA Material Road Rotating Anti-Botsingsbarrières volgens Behoeften worden aangepast die 0

 

2.Tunnel ingangsovergang

De verschillende breedten van ballastbed (brug) en tunneldwarsdoorsneden zijn belangrijke redenen voor het hoge aantal ongevallen bij tunnelingangen, die de overgang van vangrails vereisen om de dwarsdoorsnedeverandering te voltooien. De rollende barrière wordt gebruikt in de tunnelingang, die een sterke genoeg begeleidingsfunctie kan verstrekken om de bestuurder bij te staan om de verandering van het wegmilieu onder het gebouw te voltooien van het verzekeren van de vraag van de botsingspreventie.

EVA Material Road Rotating Anti-Botsingsbarrières volgens Behoeften worden aangepast die 1

 

3.Interchange het eind van de uitgangsdriehoek

De uitwisselingsuitgang is gevoelig voor de richting van reis, die de bestuurder vereisen om de correcte die route te kiezen op het oordeel van de leidende informatie wordt gebaseerd, en de slechte combinatie lijnen van de uitwisselingsuitgang zal gemakkelijk de bestuurder om in het nemen van besluiten vóór het eind van de uitgangsdriehoek ertoe bewegen te aarzelen, dat een ongunstige factor die operationele veiligheid beïnvloeden is. De statistieken tonen aan dat de secties van de uitwisselingsuitgang vaak gemakkelijk ongelukken krijgend zijn, zodat is het raadzaam om roterende beweegbare vangrails te gebruiken om de begeleiding en de bescherming van het uitgangsgebied te versterken.

EVA Material Road Rotating Anti-Botsingsbarrières volgens Behoeften worden aangepast die 2

4. Waar wordt de barrière van de veiligheidsrol gebruikt voor?
1. Gebogen Middenstrook
2. Gebogen Helling
3. Divergerend Punt
4. Gebogen Tunnel
5. Bergaf gebogen
6. Passgekruising
7. Schoolstreek
8. Danzerstreek enz.

EVA Material Road Rotating Anti-Botsingsbarrières volgens Behoeften worden aangepast die 3

 

Technische Parameters:

 

Nr. Naam Specificaties (mm) Materiaal
1 Rol (Aangepast) 345*490/350*510 Polyurethaan
2 Post (Aangepast) 140*2000*4.5 Q235
3 Pvc-Buis (Aangepast) 160*500*6.5 Pvc
4 Straal 100*80*4.0 Q235
5 Rolling Cirkel 182×145×6.0 Polymeerethyleen
6 Beëindigencontactdoos 1300×230×4.0 Q235
7 Postglb 145×145 Rubber
8 Bout M18*120 Q235
  M18*180 Q235
  M18*80 Q235
9 Noot M20 Q235
Punt Specificaties
Duidelijke Dichtheid (KG/m ³) ≥125
Treksterkte (MPa) ≥1.15
Verlenging (%) ≥320
Compressie Permanente Vervorming (%) ≥38
Veerkracht (%) ≥72

 

Chemische Samenstelling
C Si P S Mn Ni Cu Cr B V Mo W Al Co Pb Se Te Bi
0.18% 0,001% 0,022% 0,013% 0,38% 0,002% 0,001% 0,002% 0 0 0,001% 0,001% 0,002% 0,001% 0,001% 0,001% 0,02% 0,03%