Van de de Rol de Antibotsingsbarrière van de wegveiligheid Lage Wrijving

De rol antibotsingsbarrière van de wegveiligheid

De barrière van de veiligheidsrol is een nieuw product. Het wordt geassembleerd met de rollen van Pu/van EVA en gegalvaniseerde staalpost en stralen. De rolbarrière verschilt van de w-straalvangrail op de manier het omdat het schok kan absorberen en voertuig leiden tot de wegrichting door rol, functioneert om grote ongevallen te verhinderen, terwijl de w-straal niet. De rolbarrière is ook lichter en gemakkelijker te installeren dan w-straalvangrail en het zou voor terugwinning na gehechtheid en gemakkelijker gemakkelijker zijn te herstellen.
De vangrail is samengesteld uit kolommen, roterende cilinder, u-straal en verbindende delen. Alle staalcomponenten worden behandeld met hot-dip gegalvaniseerde antiroestbehandeling. De verticale kolom wordt gescheiden door 1m of 0.7m, en twee roterende cilinders zijn geïnstalleerd op elke verticale kolom. Deze roterende cilinder neemt EVA als belangrijkst materiaal, en 17 hulpmaterialen zoals PE en de verwante chemische additieven worden toegevoegd. De ononderbroken het werk temperatuur is tussen 60 ° en 70 soorten °.These vangrails zijn bergaf gewoonlijk geïnstalleerd op de helling, ononderbroken en de gebogen weg van de snelweg. Wanneer een voertuig een vangrail raakt, kunnen de omwentelingsfunctie van de roterende cilinder zelf en de goede veerkracht van het cilinderlichaam de verwondingsgraad van het voertuig en de bestuurder zeer verminderen, en een goede beschermende rol spelen. Er is een weerspiegelende strook op de roterende cilinder, en de steen van de avondster kan op het overzicht van de route door de lichte straling beter wijzen, die een goede lijn van het effect van de gezichtsinductie op het voertuig en de verdere waarborg kan spelen de veiligheid van het voertuig.

Eigenschappen die van Weg antibotsingsbarrière roteren

1. Verminder snelheid door kurkraad
2. Gids weerspiegelende lood een bestuurder veilig te drijven
3. Rekupereerbaar (milieuvriendelijk) materiaal
4. Help een voertuig terug naar de weg draaien door zijn te spinnen toen de auto de rollen lateraal verpletterde
5. Minimaliseer fatale schade van mensen en voertuigen door botsingsschok te absorberen
6. Druk kosten in herstellen en onderhoud toe te schrijven aan de veerkracht van de Rol.
7. De hulp van de kurkraad verhindert grotere ongevallen door de rotatie van de Rol te vertragen
8. Kan vele jaren, minder kosten worden gebruikt.

9.The de functie van de nachtvisie kan ook duidelijk bij nacht zien.

Eigenschappen van de de Rolbarrière van de veiligheids de Antibotsingsemmer

1.Reduce snelheid door kurkraad

2. Gids weerspiegelende lood een bestuurder veilig te drijven

3. Rekupereerbaar (milieuvriendelijk) materiaal

4. Help een voertuig terug naar de weg draaien door zijn te spinnen toen de auto de rollen lateraal verpletterde

5. Minimaliseer fatale schade van mensen en voertuigen door botsingsschok te absorberen

6. Druk kosten in herstellen en onderhoud toe te schrijven aan de veerkracht van de Rol.

7. De hulp van de kurkraad verhindert grotere ongevallen door de rotatie van de Rol te vertragen

8. Kan vele jaren, minder kosten worden gebruikt.

Hoe de de barrièrewerken van de veiligheidsrol?

1. De rolbarrière zet grote schok van voertuigbotsing in rotatie-energie om om schok te absorberen.

2. De hogere en lagere kaders passen banden van grote en kleine voertuigen aan om het de functieverlies van het leidingssysteem te verhinderen.

3. De driedimensionele structuur van D-Vormig kader en de als buffer optredende voor steun verdelen en absorberen de 2de schok.

4. De steunen met een interval van 0,7 m verhogen draagvermogen om ongevallenvoertuigen te verhinderen het gaan over de vangrail en in een gevaarlijk gebied zich om te keren.

5. Het product heeft een roterend die vat van EVA met de uitstekende macht van de schokabsorptie, driedimensionele als buffer optredende voor kaders en dichte steunen ondersteunend de kaders wordt gemaakt.

Het werk principe van de rolbarrière van de veiligheids antibotsingsemmer

De rollende vangrail voor snelwegbescherming keurt hoofdzakelijk de methode van „één kolom en vier stralen goed“. Door de prestaties en de installatie van de kolommen en de omheiningen te versterken, wordt de effectenergie van het effect van de auto in de kinetische energie van de auto omgezet die, daardoor effectief verhinderend de auto de kruising van de omheining en de steeg te verlaten zich vooruit bewegen.

Anderzijds, heeft de nieuwe antibotsingsvatvangrail ingebouwd anti-schok energieabsorberend roterend antibotsingsvat, flexibel antibotsingsvat

Het energieabsorberende apparaat is geïnstalleerd op de kolom zodat de trommel vrij op de kolom kan roteren. Door de vrije omwenteling van de roterende emmer, wordt de effectkracht van het karretje ontbonden, en de loodlijn van de effectkracht aan de richting van de vangrail wordt ontbonden in een richting parallel met de vangrail, zodat de effectkracht effectief kan worden geabsorbeerd en de roterende emmer kan worden verminderd, daardoor effectief verminderend het voorkomen van verkeersmogelijkheid van ongeval.

Wordt de weg beschermende rollende vangrail gemaakt van het samengestelde materiaal van EVA en van het polyurethaan. Dit materiaal met hoge weerstand van EVA en van het polyurethaan zelf heeft de voordelen van elasticiteit, effectweerstand en slijtageweerstand. Het kan het roterende vat worden verpletterd verhinderen wanneer het wordt beïnvloed, effectief beschermend de vangrail en de passagiers. Naast goede antibotsings en slijtageweerstand, heeft het ook de voordelen van chemische corrosieweerstand, UV het verouderen weerstand, weerbestendigheid, enz. Het is niet gemakkelijk te breken, heeft een mooie verschijning, en is niet gemakkelijk langzaam te verdwijnen. In de openlucht natuurlijke omstandigheden, is de levensduur minstens tien jaar.