De geeloranje Vangrail EVA Rotating Barrier van de Wegveiligheid

De Veiligheid Geeloranje EVA Roating Barrier van de wegvangrail

Inleiding van de Veiligheids de Geeloranje EVA Roating Barrier van de wegvangrail

Anti-crash barrière van de wegrol is een nieuw product. Het wordt geassembleerd door de rollen van Pu/van EVA en gegalvaniseerde staalpost en stralen. Maar het is verschillend van de w-straalvangrail. Het kan schok absorberen en voertuig ertoe brengen tot de wegrichting door rol, om grote ongevallen te verhinderen. En de rol is meer licht en gemakkelijk te installeren dan w-straalvangrail. Het zou terugwinning na band en gemakkelijk aan repaire zijn.

De rolbarrière is samengesteld uit kolommen, roterende cilinder, u-straal en verbindende delen. Alle staalcomponenten worden behandeld met hot-dip gegalvaniseerde antiroestbehandeling. De verticale kolom wordt gescheiden door 1m of 0.7m, en twee roterende cilinders zijn geïnstalleerd op elke verticale kolom. Deze roterende cilinder neemt EVA als belangrijkst materiaal, en 17 hulpmaterialen zoals PE en de verwante chemische additieven worden toegevoegd. De ononderbroken het werk temperatuur is tussen 60 ° en 70 °.

Eigenschappen van de Veiligheids de Geeloranje EVA Roating Barrier van de wegvangrail

1.Reduce snelheid door kurkraad

2. Gids weerspiegelende lood een bestuurder veilig te drijven

3. Rekupereerbaar (milieuvriendelijk) materiaal

4. Help een voertuig terug naar de weg draaien door zijn te spinnen toen de auto de rollen lateraal verpletterde

5. Minimaliseer fatale schade van mensen en voertuigen door botsingsschok te absorberen

6. Druk kosten in herstellen en onderhoud toe te schrijven aan de veerkracht van de Rol.

7. De hulp van de kurkraad verhindert grotere ongevallen door de rotatie van de Rol te vertragen

8. Kan vele jaren, minder kosten worden gebruikt.

Toepassing van de Veiligheids de Geeloranje EVA Roating Barrier van de wegvangrail

1. Gebogen Middenstrook

2. Gebogen Helling

3. Divergerend Punt

4. Gebogen Tunnel

5. Bergaf gebogen

6. Passgekruising

7. Schoolstreek enz.

Het Verschepen van de Veiligheids Geeloranje EVA Roating Barrier van de wegvangrail Details

Voordeel

1.Widespread flexibiliteit.

Volledig geschikt voor voorwaarden voor alle weersomstandigheden, kan de barrière van de de veiligheidsrol van het Polyurethaanschuim in de mediaan worden geïnstalleerd tussen zich het verzetten van verkeersstromen, op gebogen middenstroken, gebogen hellingen, divergerende punten, boog bergaf hoeken, hellingsplaatsen, schoolstreken en in gevarenzones, beschermingsgebieden voor posten, straatlantaarns en algemene infrastructuur binnen de wegreserve.

2.Cost efficiënte levenscyclus.

De levenscycluskosten van de barrière van de de veiligheidsrol van het Polyurethaanschuim voeren uit traditionele vangrailsystemen uit aangezien het minder frequent reparatie, vervanging en onderhoud vereist. Verstrekt de barrière van de de veiligheidsrol van het Polyurethaanschuim meer beduidend verminderd bewonersrisico van verwonding.

Het kostenvoordeel van de barrière van de de veiligheidsrol van het Polyurethaanschuim maakt tot het een onweerlegbare vangrailoplossing vergelijkend het bij andere semi geribbelde barrièresystemen.

3.Pure innovatie.

Ons product is vlam - vertrager en rekupereerbaar. Het toevoegen van of het verwijderen van rollen kan de barrière volledige geschiktheid aan om het even welk landschap aanpassen. De zonne aangedreven lichten en de snelheidsvertoningen kunnen worden toegevoegd wanneer zij worden gerechtvaardigd.

4.Meeting globale naleving.

Structurele Geschiktheid – de capaciteit voor de barrière functionele post te blijven een neerstortingseffect. Dit is kritiek wanneer het overwegen van de tijd om barrières na een neerstortingsgebeurtenis te herstellen

Bewonersrisico – de capaciteit om effectverwonding aan voertuigbewoners te minimaliseren

Het Posteffect van de voertuigbaan – de capaciteit die de beweging van een voertuig in de richting van originele reis wordt geleid te houden. De sleutel die is de redirection hoek om de waarschijnlijkheid van een dolend voertuig die worden beoordeeld te minimaliseren of te elimineren in tegenliggersstegen, of in voetgangers op de kant van de weg, het bezit of het meubilair worden gedreven.

FAQ

1. Bent u een fabrikant of een handelsmaatschappij?

Wij zijn een directe fabrikant.

2. Hoe controleert uw fabriek kwaliteit?

Elk van onze producten zal strikt getest worden alvorens uit te verschepen, en cliënten ook wordt verwelkomd om hun goederen in onze fabriek te inspecteren.

3. Kan ik sommige steekproeven eerste krijgen?

Ja! De steekproeforden worden ingestemd met.

4. Wat is uw die voordeel met uw concurrenten wordt vergeleken?

(1). Gekwalificeerde Fabrikant

(2). Betrouwbare Kwaliteitscontrole

(3). Concurrerende Prijs

(4). Hoog rendement het werken (24 uren)

(5). One-Stop Dienst