|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Rolmateriaal: | EVA/Pu/Polyurethaan | Specificatie: | Straal 1/2/3/4/5PCS |
---|---|---|---|
Het uit elkaar plaatsen: | 650/700/1000 MM. | Metaalmateriaal: | Q235 het Hot-dip Galvaniseren |
Rang: | Internationaal Niveau 4 | Kleur: | Oranje/Geel/Rood/Groen |
Leven: | 10 jaar | Gebruik: | Verkeerveiligheid, Weg en Brugveiligheid |
Hoog licht: | De roterende Vangrail van de Staalweg,De Wegvangrail van het golfstaal,Vangrail van de weg de Roterende Golf |
De roterende antibotsingsvangrail combineert de voordelen van traditionele vangrails en nieuwe schokbestendige energieabsorberende trommels, en realiseert de beschermingsmethode van „één kolom en vier kolommen“. De roterende antibotsingsvangrail versterkt de prestaties van de traditionele kolom en de vangrail, zodat de loodlijn van de effectenergie aan de richting van de vangrail in rotatie-energie parallel met de richting van het antibotsings roterende vat wordt omgezet. Het ongevallenvoertuig handhaaft de normale drijfrichting en de snelheid. Terwijl het vermijden van de „hoofd-aan-hoofd“ situatie tussen het voertuig en de traditionele vangrail in vorige verkeersongevallen, kan het de auto verhinderen het overgaan door de vangrail en van de drijfsteeg te verdrijven.
Roterend van het de vangrail werkend principe van de verkeersfaciliteit de Productiemateriaal
Het het werk principe van de antibotsingsvangrail voor roterende verkeersfaciliteiten het productiemateriaal is schokbestendig en energieabsorberend. Het roterende antibotsingsvat wordt gemaakt van high-tech polymeer samengesteld materiaal-polyurethaan. wegens de hoge elasticiteit van het materiaal, heeft het vat zelf de kenmerken van hoge elasticiteit en antibotsings en slijtageweerstand, die kunnen vermijden brekend wanneer beïnvloed, en tegelijkertijd effectief de vangrail en de passagiers beschermen.
Eigenschappen
Het heeft het (Sb-niveau, beschermingsenergie ≥ 280KJ) beveiligingsniveau bereikt met vier niveaus die in de „van de Veiligheidsprestaties van de Wegvangrail de Evaluatienorm“ wordt gespecificeerd (JTG B05-01-2013);
Geschikt voor afleidingsactiehellingen, krommingen, tunnelingangen, zowel einden van bruggen als gemakkelijk ongelukken krijgende secties;
Door de roterende emmer, wordt de het glijden wrijving wanneer het voertuig met de vangrail in botsing komt omgezet in het rollen wrijving, die goede leidende en als buffer optredende voor eigenschappen heeft, en kan de uitvoeringsstatus van het voertuig snel herstellen en de schade aan de vangrail en het voertuig verminderen;
Met een verscheidenheid van ontwerpen van de overgangssectie, kan het regelmatig aan diverse types van concrete vangrails en golfstraalvangrails worden verbonden.
Installatiegeval
Contactpersoon: Anna
Tel.: +8615066810509