EVA Material Highway Safety Roller-Norm van Barrière de Gele ISO

De gele EVA Material Highway Safety Roller-Norm van Barrièreiso

Inleiding

Anti-crash barrière van de wegrol is een nieuw product. Het wordt geassembleerd door de rollen van Pu/van EVA en gegalvaniseerde staalpost en stralen. Maar het is verschillend van de w-straalvangrail. Het kan schok absorberen en voertuig ertoe brengen tot de wegrichting door rol, om grote ongevallen te verhinderen. En de rol is meer licht en gemakkelijk te installeren dan w-straalvangrail. Het zou terugwinning na band en gemakkelijk aan repaire zijn.

De rolbarrière is samengesteld uit kolommen, roterende cilinder, u-straal en verbindende delen. Alle staalcomponenten worden behandeld met hot-dip gegalvaniseerde antiroestbehandeling. De verticale kolom wordt gescheiden door 1m of 0.7m, en twee roterende cilinders zijn geïnstalleerd op elke verticale kolom. Deze roterende cilinder neemt EVA als belangrijkst materiaal, en 17 hulpmaterialen zoals PE en de verwante chemische additieven worden toegevoegd. De ononderbroken het werk temperatuur is tussen 60 ° en 70 °.

Hoe de de barrièrewerken van de veiligheidsrol?

1. De rolbarrière zet grote schok van voertuigbotsing in rotatie-energie om om schok te absorberen.
2. De hogere en lagere kaders passen banden van grote en kleine voertuigen aan om het de functieverlies van het leidingssysteem te verhinderen.
3. De driedimensionele structuur van D-Vormig kader en de als buffer optredende voor steun verdelen en absorberen de 2de schok.
4. Steunen met een interval van 0,7 m-verhogingsdraagvermogen om ongevallenvoertuigen te verhinderen het gaan over de vangrail en in een gevaarlijk gebied zich om te keren.
5. Het product heeft een roterend die vat van EVA met de uitstekende macht van de schokabsorptie, driedimensionele als buffer optredende voor kaders en dichte steunen ondersteunend de kaders wordt gemaakt.

Toepassing

1. Gebogen Middenstrook

2. Gebogen Helling

3. Divergerend Punt

4. Gebogen Tunnel

5. Bergaf gebogen

6. Passgekruising

7. Schoolstreek enz.

Productiecapaciteit

Voor de nieuwe anti-crash barrière van de wegrol, is onze capaciteit 1215km per maand, die aan de vereisten van alle dringende orden kan voldoen.

Het verschepen Details

Voordeel

1.Widespread flexibiliteit.

Volledig geschikt voor voorwaarden voor alle weersomstandigheden, kan de barrière van de de veiligheidsrol van het Polyurethaanschuim in de mediaan worden geïnstalleerd tussen zich het verzetten van verkeersstromen, op gebogen middenstroken, gebogen hellingen, divergerende punten, boog bergaf hoeken, hellingsplaatsen, schoolstreken en in gevarenzones, beschermingsgebieden voor posten, straatlantaarns en algemene infrastructuur binnen de wegreserve.

2.Cost efficiënte levenscyclus.

De levenscycluskosten van de barrière van de de veiligheidsrol van het Polyurethaanschuim voeren uit traditionele vangrailsystemen uit aangezien het minder frequent reparatie, vervanging en onderhoud vereist. Verstrekt de barrière van de de veiligheidsrol van het Polyurethaanschuim meer beduidend verminderd bewonersrisico van verwonding.

Het kostenvoordeel van de barrière van de de veiligheidsrol van het Polyurethaanschuim maakt tot het een onweerlegbare vangrailoplossing vergelijkend het bij andere semi geribbelde barrièresystemen.

3.Pure innovatie.

Schokbrekend systeem

Zet schokenergie in rotatie-energie om

Het effect van de dalingensnelheid

Richt voertuigen terug in zijn steeg opnieuw

Verhindert bestuurder en passagiersnoodlottigheid

Vlam - vertrager en gemakkelijk te installeren

Komt duidelijk uit visueel om bestuurders te alarmeren