logo
Bericht versturen
producten
Home / Producten / Rolling Vangrailbarrière /

Schuim Gevulde Kromme Rolling het Systeemveiligheid van de Vangrailbarrière

Schuim Gevulde Kromme Rolling het Systeemveiligheid van de Vangrailbarrière

Brand Name: Taicheng
Model Number: Rb-Sb-2
MOQ: 50m
Prijs: USD 267/M
Payment Terms: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 5000 Meters per maand
Detail Information
Plaats van herkomst:
Qingdao, Shandong, China
Certificering:
SB
Kleur:
Geel, Sinaasappel
Toepassing:
Rijwegveiligheid, brug, Openlucht, Weg
Oppervlaktebehandeling:
Gegalvaniseerd
Verpakking Details:
de naakte verpakking of custermized
Levering vermogen:
5000 Meters per maand
Markeren:

De schuim Gevulde Barrière van de Kromme Rolling Vangrail

,

Gegalvaniseerde Rolling Vangrailbarrière

,

Q235 het Systeem van de Vangrailbarrière

Product Description

 

De schuim Gevulde Rolling Wacht Rail Barrier System van de Krommeveiligheid

Toepassing

1. De kleine sectie van de straalkromme

De kleine straalkrommen kunnen de ophoudende gezichtsafstand in de centrumverdeler beïnvloeden, die verhoogde bestuurdersaandacht vereisen om reactietijd te verminderen, en de kleine straalkrommen vereisen hogere lijn van gezichtsbegeleiding om bestuurders eraan te herinneren om beter te manoeuvreren. Het gebruik van roterende vangrails op kleine straalkrommen en de kleur van de roterende vaten zullen een visuele invloed op de bestuurder hebben, die een verbeterde lijn van gezichtsbegeleiding creëren.

Schuim Gevulde Kromme Rolling het Systeemveiligheid van de Vangrailbarrière 0

 

2.Tunnel ingangsovergang

De verschillende breedten van ballastbed (brug) en tunneldwarsdoorsneden zijn belangrijke redenen voor het hoge aantal ongevallen bij tunnelingangen, die de overgang van vangrails vereisen om de dwarsdoorsnedeverandering te voltooien. De rollende barrière wordt gebruikt in de tunnelingang, die een sterke genoeg begeleidingsfunctie kan verstrekken om de bestuurder bij te staan om de verandering van het wegmilieu onder het gebouw te voltooien van het verzekeren van de vraag van de botsingspreventie.

Schuim Gevulde Kromme Rolling het Systeemveiligheid van de Vangrailbarrière 1

3.Interchange het eind van de uitgangsdriehoek

De uitwisselingsuitgang is gevoelig voor de richting van reis, die de bestuurder vereisen om de correcte die route te kiezen op het oordeel van de leidende informatie wordt gebaseerd, en de slechte combinatie lijnen van de uitwisselingsuitgang zal gemakkelijk de bestuurder om in het nemen van besluiten vóór het eind van de uitgangsdriehoek ertoe bewegen te aarzelen, dat een ongunstige factor die operationele veiligheid beïnvloeden is. De statistieken tonen aan dat de secties van de uitwisselingsuitgang vaak gemakkelijk ongelukken krijgend zijn, zodat is het raadzaam om roterende beweegbare vangrails te gebruiken om de begeleiding en de bescherming van het uitgangsgebied te versterken.

Schuim Gevulde Kromme Rolling het Systeemveiligheid van de Vangrailbarrière 2

 

4. De blindheid van de nachtvisie en geen straatlantaarnweg
Bij nacht wanneer de wegverlichting niet genoeg is en de ongevallen zich van de weggrens voordoen, moeten de behoefte om een waarschuwingsrol door de heldere kleur van de vangrail aan de bestuurder te spelen, en de drijfmilieuveranderingen ook geschikte herinneringen zijn aan de bestuurder, om de bestuurder ertoe aan te zetten om de het procesomzetting van de voertuigcontrole te voltooien. De roterende botsingsvangrail voor het milieu van de nachtweg, kan het gebouw van de botsingsvraag waarborgen, sterk genoeg verstrekken om functie te veroorzaken, de bestuurder bijstaan om de veranderingen van het wegmilieu te voltooien.

Schuim Gevulde Kromme Rolling het Systeemveiligheid van de Vangrailbarrière 3

Technische vorm

Nr. Naam Specificaties (mm) Materiaal
1 Rol (Aangepast) 345*490/350*510 Polyurethaan
2 Post (Aangepast) 140*2000*4.5 Q235
3 Pvc-Buis (Aangepast) 160*500*6.5 Pvc
4 Straal 100*80*4.0 Q235
5 Rolling Cirkel 182×145×6.0 Polymeerethyleen
6 Beëindigencontactdoos 1300×230×4.0 Q235
7 Postglb 145×145 Rubber
8 Bout M18*120 Q235
  M18*180 Q235
  M18*80 Q235
9 Noot M20 Q235
Punt Specificaties
Duidelijke Dichtheid (KG/m ³) ≥125
Treksterkte (MPa) ≥1.15
Verlenging (%) ≥320
Compressie Permanente Vervorming (%) ≥38
Veerkracht (%) ≥72

 

Chemische Samenstelling
C Si P S Mn Ni Cu Cr B V Mo W Al Co Pb Se Te Bi
0.18% 0,001% 0,022% 0,013% 0,38% 0,002% 0,001% 0,002% 0 0 0,001% 0,001% 0,002% 0,001% 0,001% 0,001% 0,02% 0,03%