De nieuwe weg roterende vangrail wordt ook genoemd de „antibotsingsemmervangrail“ of“ nieuwe de rolbarrières van de typeweg „. Het keurt hoofdzakelijk de „één kolom en vier stralen“ methode goed. Door de prestaties en installatiemethode van de kolom en de omheining te versterken, verhindert het effectief de auto de kruising van de omheining en van de drijfsteeg te verdrijven.
Anderzijds, heeft de nieuwe antibotsingsemmervangrail een ingebouwd anti-effect energieabsorberend roterend antibotsingsvat, en het flexibele vat met antibotsings en energieabsorptie wordt opgezet op de kolom, zodat het roterende vat vrij op de kolom kan roteren. De vrije omwenteling van de reeksen antibotsings roterende rollen ontbindt effectief de effectkracht van de auto wanneer het ongeval zich voordoet, zodat de loodlijn van de effectenergie aan de richting van de vangrail in rotatie-energie parallel met de richting wordt omgezet.
