Highway Rotating Guardrail voor snelle scherpe bochten aangepast en Red Cliff bescherming

Co. van het Vervoersfaciliteiten van Qingdaotaicheng, Ltd
                   
Co. van het Vervoersfaciliteiten van Qingdaotaicheng, Ltd is een technologische die innovatieonderneming door Henger Groep wordt geïnvesteerd. Zijn hoofdkwartier wordt gevestigd in Jinkou-Industrieterrein, Qingdao. Het Taichengvervoer heeft een innovatief wetenschappelijk onderzoeksteam, een geavanceerde productietechnologie, prima productiefaciliteiten, en perfecte testmethoden. , wijdde de betrouwbare productkwaliteit, de enthousiaste naverkoopdienst, aan de grote oorzaak van het verbeteren van de verkeersveiligheid van China.

Gele van de de Kolomveiligheid van de Vat Hete Gegalvaniseerde Straal de Wegbarrière

Het nieuwe type van weg roterende vangrail keurt hoofdzakelijk de methode van „één kolom en vier stralen goed“. Door de prestaties en installatiemethodes van de kolommen en de omheiningen te verbeteren, is het mogelijk auto's effectief om te verhinderen de kruising van de omheining en van de drijfsteeg te verdrijven. Anderzijds, heeft de nieuwe antibotsingsemmervangrail een ingebouwde antibotsings energieabsorberende roterende antibotsingsemmer, en een flexibele emmer met antibotsingsfunctie
Co. van het het Vervoersmateriaal van Qingdaotaicheng, Ltd installeert het energieabsorptievat op de kolom zodat de roterende trommel vrij op de kolom kan roteren. Door de vrije omwenteling van de roterende emmer, wordt de effectkracht van de auto ontbonden, en de loodlijn van de effectkracht aan de richting van de vangrail wordt ontbonden in een richting parallel met de vangrail, daardoor effectief absorberend en verminderend de effectkracht. De roterende emmer vermindert effectief de mogelijkheid van verkeersongevallen.

Toepassingen van de Barrières van de Veiligheidsrol
                           
 

                                                                                                                

Het werk principe:
De roterende antibotsingsvangrail combineert de voordelen van traditionele vangrails en nieuwe schokbestendige energieabsorberende trommels, en realiseert de beschermingsmethode van „één kolom en vier kolommen“. De roterende antibotsingsvangrail verbetert de installatiemethode door de prestaties van traditionele kolommen en vangrails te versterken. De roterende emmer kan vrij op de kolom roteren. Wanneer een ongeval zich voordoet, kan de vrije omwenteling van veelvoudige groepen antibotsings roterende emmers de effectkracht van de auto effectief ontbinden, zodat de loodlijn van de effectenergie aan de richting van de vangrail in rotatie-energie kan worden omgezet parallel met de richting van de antibotsings roterende emmer. , Kan de combinatie van deze rotatie-energie en elastische energie van het roterende vat het ongevallenvoertuig trekken om de normale drijfrichting te handhaven en de snelheid, terwijl het vermijden van de „hoofd-aan-hoofd“ situatie van het voertuig en de traditionele vangrail in vorige verkeersongevallen, het kan de auto verhinderen het overgaan door de vangrail en te verdrijven. Aandrijvingsstegen, daardoor effectief verminderend de ernstige gevolgen van verkeersongevallen, en grotendeels beschermend de persoonlijke veiligheid van bestuurders en passagiers.

1. Keur het originele materiaal van uitstekende kwaliteit goed.
Het materiaal van roleva met elastische kenmerken wordt gebruikt als grondstof, die het zijeffectproces van het onbeheerste voertuig kan vertragen. Voorts kan het roterende vat rond de kolom onder een bepaald effect roteren, die het onbeheerste voertuig drijven om naar de correcte drijfrichting te terugkeren.

2. Hoog - de steun van het kwaliteitsstaal.
Gebruikend Q235-staal, veelvoudig dik vast staal, duurzame, sterke beschermingscapaciteit.

3. Sterk van lager stevig kader.
De ronde post kon het begraven diepe, structurele versterken, kan het voor of zijeffect effectief blokkeren.

Minimum Plaatsende Lengte van Roterende Botsingsvangrail

 

De functie van elk deel van de rol antibotsingsvangrail

1. Kolom: Het wordt gedreven in het ballastbed en is de belangrijkste kracht-dragende component.
2. Straal: Het wordt gebruikt om de kolommen te verbinden en het roterende vat te bevestigen.
3. Roterend vat: Het wordt bevestigd tussen de hogere en lagere stralen en kan rond de kolom worden geroteerd. De belangrijkste materialen zijn EVA (ethyleen-ester zuur copolymeer) en polyurethaan.
4. Koker: Het is geïnstalleerd op de binnenmuur van het roterende vat en is een aanrakingscomponent met roterende functie. 5) Draaiende ring: Geïnstalleerd tussen het roterende vat en de straal aan saldo en bevorder omwenteling.
6. Verbindingskader: gebruikt voor verbinding tussen stralen.
7. U-vormig kader: het verbinden van de straal en de kolom om de straal te bevestigen.
8. Stootkussengesp: Gevoerd met de straal en verbonden met het U-vormige kader.
9. Hoepel: verbindende die stralen en kolommen, aan moeilijke situatie stralen, geschikt voor specifieke types worden gebruikt.
10. Weerspiegelende stroken. •Het is een weerspiegelende film, die op het roterende vat wordt gekleefd en een aanleidinggevende rol speelt.

Structuur van de Veiligheidsrol van Qingdao Taicheng

Het werk principe van roterende vangrail

Het nieuwe type van weg roterende vangrail keurt hoofdzakelijk de methode van „één kolom en vier stralen goed“. Door de prestaties en installatiemethodes van de kolommen en de omheiningen te verbeteren, is het effectief mogelijk aan

verhinder auto's de kruising van de omheining en van de drijfsteeg te verdrijven. Anderzijds, heeft de nieuwe antibotsingsemmervangrail een ingebouwde antibotsings energieabsorberende roterende antibotsingsemmer,

en een flexibele emmer met antibotsingsco. van het het Vervoersmateriaal van functieqingdao Taicheng, Ltd installeert het energieabsorptievat op de kolom zodat de roterende trommel vrij op de kolom kan roteren.

Door de vrije omwenteling van de roterende emmer, wordt de effectkracht van de auto ontbonden, en de loodlijn van de effectkracht aan de richting van de vangrail wordt ontbonden in een richting parallel met de vangrail,

daardoor effectief absorberend en verminderend de effectkracht. De roterende emmer vermindert effectief de mogelijkheid van verkeersongevallen.

Installeer

Advantanges van TaiCheng-Rolvangrail

De slijtageweerstand is hoger dan 200%-de Slijtageweerstand hoger is dan 200% aan andere antibotsingsvatmaterialen in de markt. wegens zijn uniek productieproces en proces, het Roterende Antibotsingsvat van Taicheng

heeft 3mm dikke harde polyurethaan beschermende laag in de buitenlaag van het vat. Zijn treksterkte en lagercapaciteit is 2-3 keer dat andere antibotsingsvaten in de markt.

Zure en alkaliweerstand, weerstand op hoge temperatuur en lage temperatuurweerstand, stralingsweerstand, effectweerstand, het verouderen weerstand, hoge vlamvertraging. De buiten beschermende laag maakt het vat

zelf heeft een hoge vlam - vertragerstarief, die secundaire branden in verkeersongevallen verhinderen de roterende vaten te branden. Andere gelijkaardige materialen antibotsingsvaten zijn geen vlam - vertrager, worden zij gebrand in het geval van

steek en hebben een sterke open vlam in brand. Het kan de roterende cilinder worden verpletterd verhinderen wanneer het wordt geraakt, en beschermt effectief de vangrail en de passagiers. Het is niet gemakkelijk te breken, en heeft een mooie verschijning

en verdwijnt niet gemakkelijk langzaam. In de natuurlijke openluchtomstandigheden, is de levensduur minstens tien jaar.

De nieuwe roterende antibotsingsvangrailreeks keurt modulair ontwerp goed, is de gehele installatie eenvoudig en snel, is geen behoefte aan professionele begeleiding, de installatie veilig en pollution-free, en de installatiekosten zijn laag.

Het energieabsorberende antibotsingsvat heeft sterke slijtageweerstand en effectweerstand. De roterende antibotsingsvangrail wordt stevig ontworpen. Het is niet noodzakelijk om de vangrail voor gewone verkeersongevallen te vervangen,

kan heel wat naverkoop bewaren.

Zure en alkaliweerstand, weerstand op hoge temperatuur en lage temperatuurweerstand, stralingsweerstand, effectweerstand, het verouderen weerstand, hoge vlamvertraging. De buiten beschermende laag maakt het vat zelf heeft een hoge vlam - vertragerstarief, die secundaire branden in verkeersongevallen verhinderen de roterende vaten te branden. Andere gelijkaardige materialen antibotsingsvaten zijn geen vlam - vertrager, worden zij gebrand in het geval van brand en hebben een sterke open vlam.
Het kan de roterende cilinder worden verpletterd verhinderen wanneer het wordt geraakt, en beschermt effectief de vangrail en de passagiers. Het is niet gemakkelijk te breken, en heeft een mooie verschijning en verdwijnt niet gemakkelijk langzaam. In de natuurlijke openluchtomstandigheden, is de levensduur minstens tien jaar.

De periode van de het productgarantie van Taicheng is 24 maanden, en de productlevensduur kan 10-15 jaar bereiken, wat niet mogelijk voor gewone leveranciers is. Dit is ook het vertrouwen dat wij en onze klanten in onze fabrieksproducten hebben.

De naverkoopdienst zijn wij 24 uur per dag online. Zolang u om het even welke vragen hebt, zullen wij altijd daar zijn. Wij zullen deskundigen hebben om u te beantwoorden en u te voorzien van technische ondersteuning. Vervoer kunnen wij

voer vervoer volgens klantenvereisten uit. Wij zetten eerst altijd klantenvereisten.