De aangepaste Barrière van de Wegrol

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.
                   
Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. is een technologische innovatie onderneming geïnvesteerd door Henger Group.Taicheng Transport heeft een innovatief wetenschappelijk onderzoeksteam., geavanceerde productietechnologie, eersteklas productiefaciliteiten en perfecte testmethoden. , betrouwbare productkwaliteit, enthousiaste naverkoopservice, toegewijd aan de grote zaak van het verbeteren van de verkeersveiligheid in China.

Geel vat warm gegalvaniseerde balk Kolom Veiligheid snelweg barrière

Het nieuwe type van snelweg draaiende schutter neemt voornamelijk de methode van "één kolom en vier balken" over.het is mogelijk om effectief te voorkomen dat auto's het hek oversteken en uit de rijstrook rijdenAan de andere kant heeft de nieuwe anti-botsings emmerbalk een ingebouwde anti-botsings energie absorberende roterende anti-botsings emmer en een flexibele emmer met anti-botsings functie
Qingdao Taicheng Transportation Equipment Co., Ltd. installeert de energieabsorber op de kolom, zodat de roterende trommel vrij op de kolom kan draaien.Door de vrije rotatie van de roterende emmer, wordt de slagkracht van de wagen afgebroken en wordt de slagkracht loodrecht op de richting van de beveiligingsrail afgebroken in een richting parallel aan de beveiligingsrail,het absorberen en verminderen van de inslagkrachtDe roterende emmer vermindert de kans op verkeersongevallen.

Toepassingen van de veiligheidsrolbarrières
                           
 

                                                                                                                

Werkingsbeginsel:
De roterende anti-botsingsrail combineert de voordelen van traditionele rails en nieuwe slagbestendige energie-absorberende trommelen.en realiseert de beschermingsmethode van "één kolom en vier kolommen"De roterende anti-botsingsbeugel verbetert de installatie door de prestaties van traditionele kolommen en beugels te versterken.Wanneer er een ongeluk gebeurt, kan de vrije rotatie van meerdere groepen roterende anti-botsing emmers effectief de slagkracht van de auto afbreken,zodat de inslagenergie loodrecht op de richting van de beveiligingsrail kan worden omgezet in rotatie-energie parallel aan de richting van de roterende anti-botsing emmer. De combinatie van deze rotatie-energie en de elastische energie van de roterende loop kan het ongevalsvoertuig trekken om de normale rijdingsrichting en snelheid te behouden.Het vermijden van de "hoofd-aan-hoofd" situatie van het voertuig en de traditionele beveiligingsrail bij eerdere verkeersongevallen, kan het voorkomen dat de auto door de beveiligingsrail rijdt en de rijstrook verlaat, waardoor de ernstige gevolgen van verkeersongevallen effectief worden verminderd,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van het onderzoek..

1Gebruik hoogwaardig origineel materiaal.
Als grondstof wordt gebruikgemaakt van EVA-rollermateriaal met elastische eigenschappen, dat het proces van zijdelingse botsing van het oncontroleerbare voertuig kan vertragen.de roterende loop kan draaien rond de kolom onder een bepaalde impact, het voertuig uit de hand te krijgen om terug te keren naar de juiste rijrichting.

2Hoogwaardige stalen steun.
Gebruik Q235 staal, veelvoudig dik staal vast, duurzaam, sterke beschermingsmogelijkheid.

3Sterk van onderste stevige frame.
De ronde paal kan diep begraven, structurele versterking, kan effectief blokkeren de voor-of zijdelingse impact.

Minimale instellingslengte van de roterende botsingsscherm

 

De functie van elk onderdeel van de rolgordel

1Kolom: het wordt in de weg gedreven en is het belangrijkste krachtdragende onderdeel.
2Beam: wordt gebruikt om de kolommen te verbinden en de roterende loop vast te stellen.
3. Roterende loop: Hij is bevestigd tussen de bovenste en onderste balken en kan rond de kolom worden gedraaid. De belangrijkste materialen zijn EVA (ethyleen-esterzuur copolymer) en polyurethaan.
4. Sleeve: deze is geïnstalleerd op de binnenwand van de roterende loop en is een aanraakcomponent met roterende functie.Geïnstalleerd tussen de roterende loop en de balk om de rotatie te balanceren en te bevorderen.
6. Verbindingsframe: wordt gebruikt voor verbinding tussen balken.
7. U-vormig frame: verbinding van de balk en de kolom om de balk te bevestigen.
8. Padboei: met de balk bekleed en aan het U-vormige frame verbonden.
9Hoop: verbindingsbalken en -kolommen, bestemd voor het bevestigen van balken, geschikt voor specifieke typen.
10. Reflectieve strippen.•Het is een reflecterende film, die op de draaiende loop wordt geplakt en een inductieve rol speelt.

Structuur van Qingdao Taicheng Safety Roller

Werkingsbeginsel van draaiende beveiligingsrail

Het nieuwe type van snelweg draaiende schutter neemt voornamelijk de methode van "één kolom en vier balken" over.is het mogelijk om effectief

Het voorkomen dat auto's het hek oversteken en uit de rijstrook rijden.De nieuwe anti-botsingsbeugel heeft een ingebouwde energie-absorberende roterende anti-botsingsbeugel.,

en een flexibele emmer met anti-botsingsfunctie Qingdao Taicheng Transportation Equipment Co., Ltd.installeert de energieabsorber op de kolom zodat de roterende trommel vrij kan draaien op de kolom.

Door de vrije rotatie van de roterende emmer, wordt de slagkracht van de auto ontbonden.en de slagkracht loodrecht op de richting van de beveiligingsrail wordt verdeeld in een richting parallel aan de beveiligingsrail,

De roterende emmer vermindert de kans op verkeersongevallen.

Installeer

Voordelen van de TaiCheng-rollenrail

De slijtvastheid is hoger dan 200% ten opzichte van andere anti-botsingsvaten op de markt.Taicheng Rotary Anti-Collision Barrel

Het heeft een 3 mm dikke beschermende laag van hard polyurethaan in de buitenste laag van de loop.

Zuur- en alkalisch bestand, hoge- en lage temperatuurbestendigheid, stralingsbestendigheid, slagbestendigheid, verouderingsbestendigheid, hoge vlamvertraging.De buitenste beschermende laag maakt de loop

andere soortgelijke materialen anti-botsingsvaten zijn niet vlamvertragend,worden verbrand in geval van:

Het kan voorkomen dat de roterende cilinder wordt verpletterd wanneer deze wordt geraakt en beschermt de schutter en de passagiers effectief.en heeft een mooi uiterlijk

In natuurlijke buitenomstandigheden is de levensduur ten minste tien jaar.

De nieuwe roterende anti-botsingsrail-serie heeft een modulair ontwerp, de hele installatie is eenvoudig en snel, er is geen professionele begeleiding nodig, de installatie is veilig en vervuilingsvrij,en de installatiekosten zijn laag.

De energie-absorberende anti-botsingsvat heeft een sterke slijtvastheid en slagweerstand.Het is niet nodig om de beveiligingsrail te vervangen bij gewone verkeersongevallen.,

Het kan een hoop naverkoop besparen.

Zuur- en alkalisch bestand, hoge- en lage temperatuurbestendigheid, stralingsbestendigheid, slagbestendigheid, verouderingsbestendigheid, hoge vlamvertraging.De buitenste beschermlaag zorgt ervoor dat de loop zelf een hoge vlamvertrager heeft, waardoor bij verkeersongevallen bij brand de roterende vaten niet verbranden.ze branden bij brand en hebben een sterke open vlam.
Het kan voorkomen dat de roterende cilinder wordt verpletterd wanneer deze wordt geraakt, en beschermt de beveiligingsrail en de passagiers effectief.en heeft een mooi uiterlijk en vervaagt niet gemakkelijkOnder natuurlijke buitenomstandigheden is de levensduur ten minste tien jaar.

De productgarantieperiode van Taicheng bedraagt 24 maanden en de levensduur van het product kan 10-15 jaar bereiken, wat voor gewone leveranciers niet mogelijk is.Dit is ook het vertrouwen dat wij en onze klanten hebben in onze fabrieksproducten.

Na-verkoopservice we zijn 24 uur per dag online. Zolang u vragen heeft, zijn we er altijd. We hebben professioneel personeel om u te beantwoorden en u technische ondersteuning te bieden.Vervoer We kunnen

Wij stellen de eisen van de klant altijd op de eerste plaats.